LG Electronics a annoncé une nouvelle plateforme logicielle embarquée construite sur le système d'exploitation Android Automotive de Google $GOOGL, faisant grimper l'action LG Electronics jusqu'à 23,95 % lors des échanges à Séoul.
La société sud-coréenne a dévoilé une plateforme Android Automotive OS qui contrôle plusieurs écrans de véhicules à partir d'une seule puce.
Credit: DennisM2, Flickr
LG Electronics a annoncé une nouvelle plateforme logicielle embarquée construite sur le système d'exploitation Android Automotive de Google $GOOGL, faisant grimper l'action LG Electronics jusqu'à 23,95 % lors des échanges à Séoul.
Au lieu de consacrer un matériel distinct à chaque écran, la plateforme utilise un système sur puce unique pour piloter plusieurs écrans embarqués de différentes tailles — une déviation par rapport aux architectures multi-écrans conventionnelles — et fonctionne sur du matériel Qualcomm $QCOM. Déployer des configurations de cabine multi-écrans devient moins coûteux sous cette architecture, a déclaré LG.
La plateforme prend en charge des expériences individualisées pour chaque passager. Un conducteur peut utiliser la navigation sur l'écran principal tandis qu'un passager avant regarde YouTube et que les passagers arrière visionnent d'autres contenus. Le système prend également en charge les connexions utilisateur individuelles, les paramètres personnalisés, le partage de contenu et les contrôles parentaux, a déclaré la société.
LG a également mis à jour son interface de commande vocale, permettant aux utilisateurs d'ajuster les mises en page des écrans, de lancer des applications, de contrôler les fonctions du véhicule et de gérer le volume audio par le biais de commandes vocales — une fonctionnalité qui, selon l'entreprise, améliore la sécurité en réduisant la dépendance aux écrans tactiles.
Patrick Brady de Google, vice-président d'Android Automotive chez Google, a publiquement approuvé le système. « La solution de LG a clairement démontré comment AAOS peut permettre des expériences embarquées plus flexibles, intelligentes et engageantes », a déclaré Brady dans un communiqué. « Son intégration multi-écrans transparente, ses contrôles vocaux intuitifs et ses performances stables alimentées par un seul SoC se sont démarquées, et nous sommes impatients de continuer notre collaboration avec LG pour faire avancer l'innovation pour l'ère SDV. »
Eun Seok-hyun, président de LG Vehicle Solution Company, a déclaré dans un communiqué que l'entreprise continuerait de travailler avec Google et d'autres partenaires technologiques mondiaux pour offrir des expériences embarquées.
L'unité de solutions pour véhicules de LG a pris de l'importance dans les activités globales de l'entreprise. Au premier trimestre de 2026, l'unité a enregistré son chiffre d'affaires trimestriel et son bénéfice d'exploitation les plus élevés jamais réalisés, avec des ventes de 3,64 trillions de wons et un bénéfice d'exploitation de 212 milliards de wons, selon Invezz. La marge d'exploitation de l'unité a dépassé 6 % pour la première fois, a rapporté Invezz.
Future Market Insights estime le marché mondial des systèmes Android Automotive à 895,6 millions de dollars pour 2025, avec une croissance projetée pour atteindre 2,14 milliards de dollars d'ici 2035, selon CNBC. La technologie est attrayante en partie parce qu'elle permet aux passagers d'utiliser des applications sur les écrans embarqués sans avoir besoin d'un téléphone connecté, a noté CNBC.
Lors des échanges à Séoul, les actions de LG Electronics ont clôturé la session à 279 500 wons, en hausse de 23,95 %.
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