DoorDash devient le huitième opérateur aux États-Unis à obtenir la certification de transporteur aérien Part 135, autorisant la livraison commerciale par drone.
Chelsea Guglielmino / Getty Images
DoorDash a annoncé mercredi qu'il a obtenu la certification de transporteur aérien de la Partie 135 de la Federal Aviation Administration et lance DoorDash Air, un programme de livraison par drone interne développé par son unité de robotique et d'autonomie, DoorDash Labs.
Avec la certification, DoorDash rejoint un petit groupe d'opérateurs américains ayant franchi cette barrière réglementaire, qui implique une évaluation en cinq étapes de la navigabilité des aéronefs, des programmes de maintenance et des procédures de sécurité, a déclaré la société. L'autorisation permet à DoorDash d'opérer en tant que transporteur aérien et d'offrir des livraisons par drone commercial aux États-Unis.
DoorDash Air comprendra les avions personnalisés de l'entreprise ainsi que l'infrastructure terrestre plus large nécessaire pour soutenir la livraison par drone à grande échelle, y compris les systèmes d'inventaire en temps réel et les mécanismes de transfert pour les drive-in, les toits et les portes arrière des marchands, a déclaré l'entreprise. DoorDash a déclaré que son drone est conçu et construit aux États-Unis, avec la majorité des composants fabriqués localement.
L'entreprise n'a pas fourni de calendrier pour le début des opérations commerciales de ses drones, selon TechCrunch.
Bien que DoorDash lance son propre programme, l'entreprise maintiendra ses partenariats de livraison existants avec Wing et Flytrex, a déclaré l'entreprise. La relation avec Wing remonte à 2022, lorsque les deux entreprises se sont associées pour la livraison par drone en Australie, l'accord s'étendant pour inclure des parties du marché de Dallas-Fort Worth d'ici 2024, selon TechCrunch.
« Nous voulons que la livraison par drone fonctionne pour tout commerçant, partout. Nous construisons l'ensemble de la pile pour que cela soit possible, de l'infrastructure au sol au drone lui-même, et aux systèmes de transfert qui le font fonctionner ensemble sans faille », a déclaré Harrison Shih, responsable de DoorDash Air, dans un communiqué.
DoorDash a cité des données internes indiquant que les livraisons par drone couvrant moins de cinq miles ont pris en moyenne moins de 25 minutes. Il a également souligné des données internes montrant que certains emplacements de commerçants participant à des pilotes de partenaires de drones antérieurs ont vu le volume de commandes augmenter d'environ 30 %, cette augmentation étant maintenue au cours des neuf semaines suivant le lancement d'un pilote.
DoorDash Air est un composant d'un réseau de livraison multimodal plus large qui comprend également des coursiers humains, le robot de trottoir Dot, et des partenaires de livraison autonomes tiers. L'entreprise a déclaré que son logiciel Autonomous Delivery Platform détermine en temps réel quelle méthode de livraison expédier pour une commande donnée.
DoorDash a enregistré un nombre record d'inscriptions de membres et un nouveau sommet pour les utilisateurs actifs mensuels au premier trimestre de 2026, bien que les revenus soient inférieurs aux prévisions des analystes. L'entreprise a déclaré à l'époque que certains investissements prévus avaient été reportés à la deuxième moitié de 2026.
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