Le nouveau chemin de fer — appelé le chemin de fer transcontinental Union Pacific — s'étendra sur plus de 50 000 miles à travers 43 États.
Kyle Grillot/Bloomberg via Getty Images
Le nouveau chemin de fer - appelé le chemin de fer transcontinental Union Pacific - s'étendra sur plus de 80 000 kilomètres à travers 43 États de la côte Est à la côte Ouest tout en reliant environ 100 ports, un communiqué a dit.
Les entreprises ont déclaré que ce nouveau chemin de fer aiderait les expéditeurs américains en « éliminant les délais d'échange, en ouvrant de nouvelles routes, en élargissant les services intermodaux et en réduisant la distance et le temps de transit sur les principaux corridors ferroviaires ». Ils l'ont qualifié de solution plus « compétitive par rapport au camion » car le chemin de fer contribuera à réduire le trafic.
« Cette combinaison transformera la chaîne d'approvisionnement des États-Unis, libérera la force industrielle de la fabrication américaine et créera de nouvelles sources de croissance économique et d'opportunités de main-d'œuvre qui préservent les emplois syndicaux », a déclaré le communiqué.
Cependant, la division SMART Transportation, un syndicat de travailleurs des transports, a déclaré dans un communiqué qu'elle s'oppose à la fusion, citant un scepticisme quant à l'impact qu'elle pourrait avoir sur les travailleurs, la sécurité et la qualité du service, entre autres.
Union Pacific achète Norfolk Southern dans une transaction en actions et en numéraire avec une valeur apparente de 320 $ par action basée sur le cours de clôture de l'action Union Pacific du 16 juillet et montrant une « prime de 25 % sur le cours moyen pondéré par le volume sur 30 jours de Norfolk Southern » le même jour. Les entreprises ont déclaré qu'une fois fusionnées, les entreprises ferroviaires seraient évaluées à plus de 250 milliards de dollars combinés.
Les entreprises ont ajouté qu'elles s'attendent à ce que cette fusion apporte plus de 30 milliards de dollars de « création de valeur potentielle » grâce à une synergie annualisée estimée à 2,75 milliards de dollars.
Ensuite, les entreprises prévoient de déposer une demande auprès du Surface Transportation Board dans les six prochains mois. Ils ont dit qu'ils prévoyaient de conclure cette transaction d'ici le début de 2027.
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