Le Brent brut a dépassé les 90 dollars dans la nuit avant de se détendre ; la manœuvre des Houthis pourrait couper les exportations saoudiennes par pipeline qui ont compensé les attaques des pétroliers iraniens.
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Les prix du pétrole ont grimpé lundi après que les militants houthis au Yémen ont déclaré un embargo maritime sur l'Arabie saoudite, menaçant une voie critique pour les exportations de pétrole brut qui a aidé à compenser les perturbations de l'approvisionnement dans le détroit d'Ormuz.
Les contrats à terme sur le Brent se sont établis à 88,87 $ le baril lundi, un gain de 0,87 %, tandis que les contrats à terme sur le brut West Texas Intermediate des États-Unis ont ajouté 0,44 % pour atteindre 82,85 $ le baril. La référence avait grimpé jusqu'à 4 % lors des échanges de nuit, dépassant les 90 $ le baril, après la confirmation par les États-Unis qu'au moins trois militaires ont été tués lors d'affrontements récents avec l'Iran. Les prix ont reculé après que le porte-parole du ministère iranien des Affaires étrangères, Esmail Baghaei, a déclaré que Téhéran pourrait poursuivre des négociations avec Washington selon ses propres intérêts, selon CNBC.
L'embargo houthis menace les exportations par pipeline de l'Arabie saoudite vers un terminal de la mer Rouge, qui ont agi comme un débouché clé pour les marchés mondiaux de pétrole brut tendus par les attaques de pétroliers iraniens dans le détroit. La fermeture du détroit de Bab el-Mandeb, qui sert de point d'étranglement reliant la mer Rouge aux voies de navigation en haute mer, a été une menace de longue date des Houthis.
Le président Donald Trump a également intensifié la pression sur l'Iran lundi, écrivant sur Truth Social : "Chaque fois que l'Iran tue un soldat américain, ils paieront pour ce meurtre plusieurs fois !" Trump a déclaré avoir transmis l'ordre aux hauts dirigeants militaires, y compris le secrétaire à la guerre Pete Hegseth et le président des chefs d'état-major Daniel Caine.
Le Commandement central des États-Unis a déclaré avoir achevé une neuvième nuit consécutive de frappes contre l'Iran dimanche, visant des centres de commandement militaire, des sites de défense aérienne et de surveillance côtière, des capacités maritimes et des réseaux de communication. Le CENTCOM a déclaré que les frappes visaient à réduire la capacité de l'Iran à attaquer les navires commerciaux transitant par le détroit d'Ormuz.
Un projectile a frappé un pétrolier opérant au large des côtes d'Oman ce week-end, embrasant le navire, a rapporté dimanche le Centre des opérations commerciales maritimes du Royaume-Uni. Tous les membres d'équipage ont été évacués et ont ensuite été secourus par un remorqueur. L'Organisation maritime internationale a nommé le navire sinistré le Kavomaleas, un navire battant pavillon maltais.
L'Iran a ciblé une installation d'énergie et de dessalement koweïtienne pour le deuxième jour consécutif, a rapporté le Kuwait Times, cité par CNBC — une menace importante compte tenu de la dépendance du pays à cette infrastructure pour son approvisionnement en eau potable.
La moyenne nationale pour l'essence a grimpé à 4 $ le gallon lundi, un niveau jamais vu depuis le 17 juin, entraîné par une hausse de 18 % du brut américain ce mois-ci. Cette date marquait la signature d'un accord intérimaire entre les États-Unis et l'Iran visant à rétablir la navigation dans le détroit.
Le conflit trouve ses racines dans un cessez-le-feu qui s'est rapidement effondré. Les États-Unis ont rétabli un blocus naval des ports iraniens après que Trump a déclaré le protocole d'accord de juin "terminé" lors d'un sommet de l'OTAN, affirmant que les deux parties contestaient le langage sur qui contrôle le trafic du détroit. La navigation à travers le détroit d'Ormuz a fortement chuté depuis la reprise des hostilités, avec des passages de navires réduits d'environ 85 % par rapport aux niveaux d'avant le conflit, selon le moniteur de flux de marchandises Kpler.
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