Des parkings pleins de Véhicules Tesla deviennent impossibles à ignorer, car le constructeur automobile électrique ne semble apparemment pas pouvoir vendre suffisamment de voitures et de camions pour correspondre à son taux de production. selon ses propres chiffres, le constructeur automobile électrique a produit 46 561 véhicules de plus qu’il n’en a livré aux clients au cours de la période le premier trimestre 2024. Où vont toutes ces voitures ? Des parkings dans ses usines, ses centres commerciaux et ses aéroports.
Le centre commercial Chesterfield, situé à environ 32 km à l’ouest de Saint-Louis, est devenu un terrain de débordement pour Tesla. L’état actuel du commerce de détail américain, le centre commercial devrait être démoli et remplacé par un projet à usage mixte de 2 milliards de dollars. Le groupe Staenberg, le propriétaire du centre commercial, est récupérer les dernières gouttes de revenus avant que les locataires restants du centre commercial ne soient obligés de déménager le 31 août. Tim Lowe, un groupe Staenberg vice-président principal, a dit à KTVI :
« Nous avons élaboré un plan pour essayer de créer des utilisations alternatives qui permettraient d’utiliser une partie de la vie restante dans le centre commercial avant de le démolir. L’une de ces utilisations consistait à permettre aux gens d’utiliser le parking pour différentes choses.
« L’un de nos utilisateurs est Tesla, qui possède un concessionnaire dans la vallée de Chesterfield, mais n’a pas de capacité suffisante. chez le concessionnaire pour garer toutes les voitures qu’ils amènent. Ils louent donc un espace dans le parking pour les stocker. leurs voitures.
Lowe estime qu’il y a au moins 300 véhicules Tesla garés au centre commercial de Chesterfield. Cependant, Tesla ne ralentit pas la production, a récemment déclaré un drone. Des images de l’usine du constructeur automobile de Fremont, en Californie, montrent que les voitures sortent toujours des chaînes d’assemblage à un rythme élevé pour remplir les les lots du site. Les choses ne sont pas différentes de l’autre côté de l’Atlantique. Neuhardenberg, une petite ville d’Allemagne de moins de 3 000 habitants , est se plaindre du bruit Les transporteurs Tesla fonctionnent alors que l’entreprise gare ses voitures à l’aéroport régional voisin.
En plus de devoir stocker 10 % des véhicules qu’elle construit, Tesla a également licencié 10% de son effectif. Le Cybertruck se révèle également être un cauchemar pour de nombreux propriétaires qui ont décidé de se lancer dans le pick-up électrique qui divise. , y compris une garantie qui couvre les fuites de liquide de refroidissement pour les 35 premiers kilomètres.
Une version de cet article paru à l’origine sur Jalopnik.
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