Le constructeur automobile japonais a cité le ralentissement de la demande de véhicules électriques, la pression des tarifs américains et le recul en Chine alors qu'il se tourne à nouveau vers les hybrides.
Brandon Bell/Getty Images
Honda $HMC annulera le développement et la production de trois véhicules électriques qu'elle avait prévu de construire en Amérique du Nord, a annoncé la société jeudi, alors qu'elle réévalue sa stratégie face à la faiblesse de la demande de VE et aux pressions liées aux tarifs.
Les trois modèles annulés sont le Honda 0 SUV, le Honda 0 Berline et l'Acura RSX. Honda a déclaré que poursuivre les lancements dans l'environnement actuel — où la demande de VE est en baisse — approfondirait probablement les pertes au fil du temps.
Cette décision entraînera pour Honda sa première perte annuelle nette depuis son introduction en bourse en 1957, selon le New York Times. Le coût total de ce revirement stratégique, y compris les amortissements, les dépréciations d'actifs et les dépenses liées aux annulations, pourrait atteindre 2,5 trillions de yens — environ 15,7 milliards de dollars — au cours de cet exercice fiscal et des périodes futures, a rapporté le Times. Honda s'attend également à enregistrer une perte de valeur sur les investissements en Chine selon la méthode de mise en équivalence.
Honda a cité plusieurs forces motrices de la décision. Aux États-Unis, la réduction des incitations pour les VE et l'assouplissement des réglementations sur les émissions ont ralenti la croissance du marché. En Chine, l'essor des véhicules définis par logiciel des nouveaux fabricants nationaux a érodé la position concurrentielle de Honda. Les politiques tarifaires américaines ont encore resserré la rentabilité de ses gammes essence et hybride.
« Aux États-Unis, l'expansion du marché des véhicules électriques a ralenti en raison de plusieurs facteurs, notamment l'assouplissement des réglementations sur les combustibles fossiles et les révisions des incitations pour les véhicules électriques », a déclaré Honda dans un communiqué.
À l'avenir, Honda a indiqué qu'elle allait réorienter ses ressources vers les modèles hybrides et s'efforcer de réduire sa base de coûts fixes. Les plans pour les futurs véhicules électriques se poursuivront sur un calendrier plus long, en fonction des conditions du marché et de la rentabilité. L'entreprise a déclaré qu'elle prévoyait de fournir plus de détails sur sa stratégie révisée à moyen et long terme lors d'une conférence de presse en mai.
Dans un geste lié aux perspectives financières révisées, le président et le vice-président exécutif de Honda renonceront à leurs primes de performance à court terme pour l'exercice en cours. Plusieurs autres cadres supérieurs retourneront volontairement une partie de leur rémunération mensuelle pendant trois mois. L'entreprise a déclaré que la rémunération annuelle de ses principaux dirigeants représentatifs diminuerait d'environ 25 % à 30 % par rapport aux niveaux standards en conséquence.
Honda a déclaré qu'elle ne prévoyait pas de réviser ses prévisions de dividendes pour l'exercice en cours malgré la révision des bénéfices.
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