Les travailleurs de Boeing $BA sur le principal site de fabrication militaire de l'entreprise ont voté dimanche pour rejeter la dernière offre de contrat de l’entreprise et continuer une grève qui dure depuis presque trois mois.
La grève d'environ 3 200 travailleurs complique les choses pour Boeing, qui tente de se reconstruire après une série de scandales ces dernières années.
Michael B. Thomas/Getty Images
Les travailleurs de Boeing $BA sur le principal site de fabrication militaire de l'entreprise ont voté dimanche pour rejeter la dernière offre de contrat de l’entreprise et continuer une grève qui dure depuis presque trois mois.
La grève d’environ 3 200 travailleurs dans trois usines du Midwest menace de compliquer la situation pour le géant de l’aérospatiale, qui essaie encore de retrouver son équilibre financier après une série de scandales coûteux ces dernières années.
Les machinistes — dans les usines de Mascoutah, Illinois, et de St. Louis et St. Charles dans le Missouri — ont rejeté la dernière offre de contrat de l'entreprise, qui aurait permis d'augmenter les salaires de 24 % en moyenne sur cinq ans.
« Boeing prétendait avoir écouté ses employés », a déclaré Brian Bryant, président de l'Association internationale des machinistes et des travailleurs de l'aérospatiale (IAM). "Le résultat du vote d'aujourd'hui prouve qu'ils ne l'ont pas fait.”
L’entreprise s’est dite déçue par le résultat et a déclaré que le vote avait échoué par « la plus faible des marges » de 51 % contre 49 %. « Nous nous concentrons désormais sur l’exécution de la prochaine phase de notre plan de contingence pour soutenir nos clients », a déclaré Boeing.
Boeing doit publier ses résultats du troisième trimestre mercredi, lorsque plus d’informations seront révélées sur les implications financières de la grève. Les mécaniciens en grève ont maintenant raté cinq chèques de paie et Boeing a pris du retard dans les livraisons de certains avions de combat. Le segment d'activité Défense, Espace & Sécurité de l'entreprise représente plus d'un tiers de son chiffre d'affaires.
Les dirigeants syndicaux ont déclaré que les salaires et les avantages de retraite restaient des points de blocage dans les négociations. Boeing a soutenu que les demandes des travailleurs dépassaient les augmentations du coût de la vie dans la région.
Le syndicat a informé ses membres avant le vote de dimanche que la dernière offre de l'entreprise « n'avait pas d'améliorations significatives » pour les avantages de retraite et les salaires des travailleurs plus expérimentés.
Cela intervient après une grève de près de deux mois des machinistes chez Boeing l'année dernière qui a tellement affecté les résultats de l'entreprise que les effets d'entraînement ont été ressentis dans l'économie en général. Le cabinet de recherche Oxford Economics a déclaré que la fabrication aéronautique était une grande raison d'une avance moins importante que prévu de la production industrielle fin 2024.
Cette grève impliquait 33 000 travailleurs de Boeing qui assemblaient des avions commerciaux. Ils ont finalement obtenu que l'entreprise améliore son offre d'une augmentation de 25 % à une augmentation de 38 % au moment où Boeing a présenté un contrat que les membres de l'IAM se sentaient à l'aise de ratifier.
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