Le constructeur de moteurs à réaction a affiché un bénéfice ajusté par action de 1,86 $ au premier trimestre, dépassant les estimations des analystes, alors que les commandes ont bondi de 87 % par rapport à l'année précédente.
Bloomberg / Getty Images
Après avoir publié un bénéfice supérieur aux attentes pour le premier trimestre, GE Aerospace a annoncé aux investisseurs mardi qu'elle anticipe désormais des résultats pour l'ensemble de l'année 2026 se situant dans le haut de sa fourchette de prévisions, bien qu'elle ait averti que la hausse des prix du pétrole, l'approvisionnement limité en carburant et un affaiblissement de l'économie mondiale présentent des risques à venir.
Pour le trimestre clos le 31 mars, la société a déclaré un bénéfice ajusté par action de 1,86 $, en hausse de 25 % par rapport à 1,49 $ un an plus tôt. Les analystes avaient prévu 1,60 $, selon Bloomberg. Le chiffre d'affaires total a augmenté de 25 % pour atteindre 12,4 milliards de dollars, tandis que le chiffre d'affaires ajusté a augmenté de 29 % pour atteindre 11,6 milliards de dollars. Les commandes totales ont atteint 23 milliards de dollars, en hausse de 87 % d'une année sur l'autre. Le flux de trésorerie disponible s'est établi à 1,66 milliard de dollars, en hausse de 14 %.
GE Aerospace a laissé ses objectifs financiers pour l'année 2026 inchangés — un BPA ajusté de 7,10 $ à 7,40 $ et un flux de trésorerie disponible de 8 milliards de dollars à 8,4 milliards de dollars — tout en indiquant qu'elle s'attend à se rapprocher du haut de ces plages. Parallèlement, la société a révisé le contexte macroéconomique intégré dans ses prévisions : elle anticipe désormais que le Brent restera élevé jusqu'au troisième trimestre avant de baisser, une perturbation à court terme due à la pénurie d'approvisionnement en carburant, une perspective de croissance mondiale réduite, et des volumes de départ en expansion seulement modeste ou pas du tout cette année. Une récession mondiale ne fait pas partie du scénario envisagé par la guidance.
"Avec le paysage géopolitique dynamique, nous maintenons notre prévision annuelle sur toute la ligne et nous nous orientons vers le haut de la fourchette étant donné notre solide début d'année," a déclaré le PDG H. Lawrence Culp, Jr. dans un communiqué.
Le segment Commercial Engines & Services de GE Aerospace a été le moteur de la croissance du trimestre. Le chiffre d'affaires de ce segment a augmenté de 34 % pour atteindre 8,9 milliards de dollars, avec une augmentation de 39 % des revenus des services et de 43 % des livraisons de moteurs d'une année sur l'autre. La société a également annoncé des succès commerciaux pour plus de 650 moteurs, y compris des accords avec American Airlines pour plus de 300 moteurs LEAP-1A, United Airlines pour 300 moteurs GEnx et Delta Air Lines pour 60 moteurs GEnx.
Les hypothèses de prévisions mises à jour reflètent la pression qui s'accumule sur les clients aériens de GE Aerospace. Les prix du carburéacteur aux États-Unis ont presque doublé depuis le déclenchement de la guerre entre les États-Unis et Israël contre l'Iran, passant de 2,50 $ le gallon fin février à 4,88 $ le gallon, alors que les frappes sur l'Iran ont coupé les flux par le détroit d'Hormuz. Des compagnies comme Delta, United et JetBlue ont augmenté les frais de bagages enregistrés, tandis que des compagnies aériennes comme Qantas et Thai Airways ont annoncé des augmentations de tarifs ou des surcharges de carburant. Les compagnies aériennes réagissant à la hausse des coûts ont commencé à réduire les vols et à abandonner des itinéraires qui ne sont plus rentables — des mesures qui, si elles se poursuivent, pourraient finalement se traduire par une diminution de la demande pour les services de maintenance et de pièces détachées qui soutiennent la rentabilité de GE Aerospace.
Les revenus des accords de maintenance et des services après-vente — et non des ventes d'unités de moteurs — représentent la majorité des bénéfices de GE Aerospace, un modèle qui a permis à l'entreprise de profiter des compagnies aériennes qui prolongent la vie des anciens avions en attendant les livraisons retardées de Boeing $BA et Airbus.
L'action GE Aerospace a augmenté d'environ 2 % dans les échanges avant l'ouverture.
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