Les actions de Delta Air Lines connaissent leur pire journée depuis des mois

Les investisseurs n’aiment pas ce que les bénéfices du transporteur ont à dire sur ce qui pourrait se passer dans le reste du secteur.

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Avions de Delta Air Lines
Avions de Delta Air Lines
Photo: Andrew Harnik (Getty Images)

Les actions de Delta Air Lines réduit certaines pertes dues aux ventes de panique qu’elles avaient acceptées plus tôt lorsque la société des résultats publiés décevants pour les investisseurs. Le titre est en baisse de 5% dans les échanges de jeudi après-midi après une plongée de plus de 9% plus de 9% plus dans la journée. La marque précédente aurait Cela a été le pire jour de marché pour le transporteur depuis deux ans, mais maintenant c’est juste le pire jour depuis janvier.

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La société a déclaré qu’elle avait connu son meilleur deuxième trimestre de son histoire, avec 16,7 milliards de dollars de revenus, mais que ses bénéfices avaient chuté de 29 % à 1,3 milliard de dollars, car l’essentiel est il devient de plus coûteux à générer. Les résultats financiers de Delta représentent le début de la saison des bénéfices des compagnies aériennes et, compte tenu de sa taille, Delta a le la plus grande part du marché intérieur — il est considéré comme un indicateur pour le reste de l’industrie, ce qui est le cas.

« L’offre excédentaire sur le marché intérieur et les rabais agressifs semblent peser sur les tarifs », a écrit Thomas Fitzgerald, analyste chez TD Cowen, qui couvre les compagnies aériennes. « Bien que nous ayons signalé cela comme un risque, nous avions considéré que Delta était plus immunisée contre les impacts par rapport à ses pairs.

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Certains des plus grands acteurs, comme Delta, ont réduit le prix des billets afin de prendre des parts de marché des compagnies aériennes à bas prix. première classe premium et voyageur super fréquent les revenus ont grimpé de 10 %, les tarifs des cabines principales sont restés stables. Le PDG Ed Bastian a déclaré catégoriquement que c’est un monde où l’on mange des chiens, et Si les compagnies aériennes à bas prix ne peuvent plus réduire leurs prix, elles devront réduire leur offre (et céder le terrain perdu) en afin de créer une petite rareté qui fait grimper les prix.

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« Vous ne pouvez pas, si vous êtes sur le extrémité inférieure de la chaîne alimentaire de l’industrie, continuer à enregistrer des pertes, en particulier compte tenu de la santé de la demande que nous avons tous vue au cours de ces deux dernières années », a déclaré le PDG. “Je ne sais pas quelle forme cela prendra, mais je vous garantis - et vous êtes On commence déjà à le voir : la capacité est généralement le premier levier dont vous disposez. »

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