Le PDG Oliver Blume a déclaré aux actionnaires que plus de 28 000 accords de départ contraignants avaient déjà été conclus pour 2030.
Bloomberg / Getty Images
Un objectif de 19 000 travailleurs allemands en moins d'ici la fin de 2026 fait partie du plan de restructuration que Volkswagen AG exécute, selon des remarques prononcées par le PDG Oliver Blume aux actionnaires lors de l'assemblée générale annuelle du 18 juin.
Les réductions concernent Volkswagen AG, y compris ses usines de Sachsen et Osnabrück. À travers Volkswagen, Audi, Porsche et la filiale logicielle CARIAD, les accords de départ signés couvrent désormais plus de 28 000 employés d'ici 2030 — un jalon dans l'objectif plus large du groupe de supprimer environ 50 000 postes dans ses installations allemandes d'ici cette année.
Le constructeur automobile a déclaré avoir réduit les coûts des usines sur les sites allemands de Volkswagen de plus de 20 % en 2025. Grâce à des accords de négociation collective et des réductions d'effectifs, l'entreprise a déclaré avoir réalisé des économies de coûts durables d'environ 1 milliard d'euros à travers le groupe à ce jour, œuvrant vers des économies nettes annuelles de 6 milliards d'euros d'ici 2030.
Blume a déclaré que les réductions d'emplois sont motivées par la nécessité d'aligner la capacité de production sur la demande actuelle. Volkswagen avait construit un réseau de production mondial basé sur une capacité annuelle de 12 millions de véhicules, un chiffre établi avant la pandémie de COVID sur des hypothèses plus optimistes. L'entreprise considère maintenant environ 9 millions de véhicules — sa moyenne au cours des cinq dernières années — comme un objectif réaliste, et a déclaré avoir déjà supprimé environ 2 millions d'unités de capacité de son réseau de production européen et chinois au cours des deux dernières années.
L'entreprise a affiché un résultat d'exploitation d'environ 8,9 milliards d'euros en 2025, avec une marge de 2,8 %, grevée par près de 9 milliards d'euros en effets spéciaux uniques et coûts tarifaires américains. Volkswagen a livré environ 9 millions de véhicules dans le monde cette année-là, avec un chiffre d'affaires d'environ 322 milliards d'euros.
En regardant vers l'avenir, Blume a déclaré que Volkswagen s'attend à un retour opérationnel sur les ventes de 4 à 5,5 % pour 2026 et à un flux de trésorerie net dans la division automobile de 3 à 6 milliards d'euros. L'ambition à long terme de l'entreprise est un retour opérationnel sur les ventes de 8 à 10 % d'ici 2030.
Blume a déclaré que les tarifs continuent de peser sur l'entreprise, avec un effet négatif d'environ 5 milliards d'euros par an à travers des impacts directs et indirects, en particulier sur les exportations d'Europe et les produits du Mexique.
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