Alors que la croissance des ventes de véhicules électriques revient sur terre et aux Chinois marché automobile devient de plus en plus encombré, Celui d’Elon Musk Tesla aurait dit aux travailleurs de se détendre.
L’entreprise basée à Austin, au Texas, a demandé aux employés de son usine de Shanghai de diminuer la production des modèles Y et modèles 3 VE d’ici travailler cinq jours par semaine au lieu de six jours et demi, a rapporté Bloomberg News. Les lignes de production de la Gigafactory Shanghai continueront de fonctionner sur deux équipes de 11,5 heures, mais la production globale a été réduite au fur et à mesure Plus tôt ce mois-ci, des personnes proches du sujet l’ont déclaré à la publication.
Certaines des lignes de production de Giga Shanghai, y compris les ateliers de batteries, ont été suspensées plus limites de production jusqu’en avril.
La nouvelle a fait diminuer les actions de Tesla de plus de 3 % en pré-commercialisation vendredi. Tesla est l’action la moins performante du S&P 500 cette année et a été expulsé du 10 premières entreprises américaines par capitalisation boursière, derrière Visa et JPMorgan Chase.
Le stock a chuté 30 % ; seulement Boeing — jeté par un détérioration scandale par rapport à ses jets 737 Max, se rapproche des pertes de Tesla, avec un stock en baisse de 25 %.
La demande de VE a ralenti dans le monde, poussant les constructeurs automobiles à ralentir les investissements et à réduire les prix. Bien que la croissance soit toujours présente, elle n’est pas à la hauteur des développements rapides du pays. les années précédentes.
Tesla a expédié 60 365 unités fabriquées en Chine le mois dernier, soit une baisse de 19 % par rapport à l’année précédente, selon les données du passager chinois. Car Association publié lundi (CPCA). Ces résultats ont montré un déclin drastique des ventes des mois précédents et du rapport mensuel le plus bas de l’entreprise depuis décembre 2022.
Le constructeur de véhicules électriques a continué à offrir des incitations aux acheteurs locaux, même s’il prévoit d’augmenter les prix des véhicules électriques. SUV modèle Y fabriqués en Chine à partir d’avril ; Tesla a également déclaré que les prix augmenteraient dans le Les États-Unis et la Chine le mois prochain.Malgré ses efforts, un peu plus de la moitié des expéditions de Tesla en janvier et février ont été destinées à des acheteurs locaux en Chine, selon la CPCA.
La concurrence de Tesla s’intensifie
Tesla est confrontée à une concurrence accrue à mesure que les entreprises rivales lancent de nouveaux modèles, et ultra bon marché.
Le version mise à jour de la berline e2 EV de BYD sera au prix de 89 800 yuans (12 485 $), 12,6% de moins que le prix précédent de 102 800 yuans (14 303$). Le constructeur automobile basé à Shenzhen a publié plusieurs autres modèles, dont son 233 000 $ Yangwang U9 « supercar ».
Xiaomi, un fabricant chinois de smartphones, a a lancé son premier VE, qui, selon elle, sera plus rapide que les offres électriques respectives de Tesla et Porsche. La société devrait révéler un prix autocollant la semaine prochaine. .
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