Boeing (Baccalauréat) a lancé son vaisseau spatial Starliner en orbite le 5 juin. Le plan prévoyait le vaisseau spatial et son équipage s’amarrent à la Station spatiale internationale pendant huit jours, puis retourner sur Terre en toute sécurité. Cela ne s’est pas produit, et le vaisseau est maintenant bloqué dans l’espace depuis plus de 60 jours et La NASA s’inquiète désormais du fait que Cela pourrait devenir incontrôlable et frapper la station spatiale.
Le vaisseau Starliner et ses équipage de Butch Wilmore et Suni Williams se sont retrouvés bloqués dans l’espace après que des fuites ont été détectées sur les propulseurs du vaisseau spatial. Les ingénieurs sur Terre travaillent depuis des semaines pour trouver une solution au problème et des plans de sauvetage pour Wilmore et Williams ont été élaborés qui pourraient les voir rester en orbite jusqu’à l’année prochaine.
Cependant, un autre problème est surplombant le vaisseau condamné. Les experts craignent désormais que toute tentative de ramener l’engin sur Terre avant que les propulseurs ne soient réparés puisse entraîner une rotation incontrôlable de l’engin et une collision avec l’ISS, Rapports Business Insider. Comme le rapporte le site :
Des sources ont précédemment déclaré à Ars Technica que l’agence craignait que si la bonne combinaison de propulseurs échouait lorsque Starliner se désarrimerait de la station spatiale, l’engin pourrait devenir incontrôlable et entrer en collision avec l’ISS.
« Si vous vous désamarrez de la station spatiale et que vous perdez plus d’un certain nombre de vos propulseurs, il y a un risque que vous restiez coincé à la dérive et/ou que vous vous écrasiez sur la station spatiale », a déclaré à Business Insider Jonathan McDowell, astronome au Centre d’astrophysique de Harvard et Smithsonian.
La NASA n’a pas officiellement commenté les craintes selon lesquelles l’engin pourrait frapper la bien-aimée station spatiale, mais BI a ajouté que l’agence a utilisé le mot « incertitude » près de 20 fois lors de son dernier briefing sur le fiasco.
Le terme fiasco est une assez bonne façon de décrire la stratégie de Boeing. (Baccalauréat) première incursion dans le voyage spatial, qui était en proie à des retards avant son lancement à l’ISS et a été rencontré Des questions sur où se porte l’attention de Boeing avec ses missions spatiales. Toutes ces questions signifient que la NASA repousse désormais toute décision sur ce qu’il faut faire du vaisseau spatial échoué.
La NASA s’est désormais engagée à prendre une décision finale sur ce qu’elle doit faire de l’engin d’ici la fin août. rapports Futurisme. L’agence envisage de tester la capsule pour voir si elle est prête pour un vol de retour, ou si sa solution de secours consiste à ramener Wilmore et Williams sur Terra Firma lors d’une mission SpaceX qui sera lancée en septembre et reviendra en février 2025.
Une fois une décision sur la le retour en toute sécurité des astronautes est assuré, la prochaine question sera de savoir si on peut à nouveau faire confiance à Boeing pour les vols spatiaux. Comme Futurisme ajoute :
Pour le dire simplement, le premier vol d’essai habité du Starliner de Boeing a été, au mieux, un fiasco. La NASA joue clairement la sécurité en s’achetant de plus en plus de temps. L’agence et son sous-traitant ont investi des milliards de dollars dans le développement du vaisseau spatial et feront probablement tout ce qui est en leur pouvoir pour le faire fonctionner, malgré les risques encourus.
Lorsqu’on lui a demandé s’il s’agissait du dernier vol Starliner de Boeing, Bowersox n’a eu qu’une réponse vague.
« Tout ce que je peux dire, c’est que notre intention est de continuer à faire pression pour avoir deux fournisseurs », a-t-il déclaré, faisant référence au vaisseau spatial Crew Dragon de SpaceX, qui a été développé dans le cadre du même programme Commercial Crew que Starliner. « Nous avons de très bonnes entreprises et nous voulons développer deux vaisseaux spatiaux puissants et performants. »
Les problèmes entourant Starliner sont les derniers d’une longue liste de mauvaises nouvelles auxquelles la société aérospatiale américaine Boeing a été confrontée jusqu’à présent cette année. En janvier, l’un des Les avions 737 Max ont explosé en plein vol quand un bouchon de porte est tombé en panne et des questions se posent des questions ont été soulevées à plusieurs reprises au sujet de la production et le contrôle qualité chez Boeing. Cette situation a atteint son paroxysme le mois dernier lorsque Boeing a été condamné pour crime à cause du fiasco de sa gestion du 737 Max.
Une version de cet article a été initialement publiée sur Jalopnik.
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