Ford Motor Company (F
) est devenu l’un des premiers grands constructeurs automobiles à augmenter ses prix de détail à la suite des tarifs douaniers imposés par le président américain Donald Trump.L’entreprise augmente les prix de trois de ses modèles fabriqués au Mexique, selon Reuters
rapports, citant un avis envoyé aux concessionnaires. L’achat d’un VUS électrique Mustang Mach-E, d’une camionnette Maverick ou d’un Bronco Sport coûtera désormais aux consommateurs jusqu’à 2 000 $ de plus. Les prix révisés sont entrés en vigueur le 2 mai et affecteront les modèles arrivant dans les parcs des concessionnaires à partir de fin juin.Un porte-parole de Ford a déclaré à Reuters que les changements de prix reflétaient les mesures de tarification « habituelles » de milieu d’année, combinées à l’impact de la politique de Trump.
Taxe de 25 % sur les véhicules importés aux États-UnisLundi, Ford a déclaré que les droits de douane coûteraient à l’entreprise 2,5 milliards de dollars en 2025. Elle estime qu’un milliard de dollars de cette somme pourrait être absorbé par diverses stratégies, comme le transport de véhicules du Mexique vers le Canada, évitant ainsi la taxe. « Nous n’avons pas répercuté le coût total des droits de douane sur nos clients », a déclaré le porte-parole à Reuters.
Bien que la taxe de 25 %, introduite le 29 mars, reste intacte, la situation reste instable. La résistance continue de l’industrie automobile a conduit à certaines concessions. Un décret exécutif a été signé.
29 avril permet aux constructeurs automobiles de compenser les droits de douane lorsqu’ils produisent des pièces automobiles au niveau national. Ford a également suspendu ses prévisions annuelles, invoquant l’incertitude persistante.
Les droits de douane de 25 % toucheront 8 millions de véhicules importés aux États-Unis chaque année, ce qui fera reculer considérablement l’industrie automobile cette année. General Motors
(GM-4.40%) anticipe jusqu’à 5 milliards de dollars de coûts liés aux tarifs douaniers, tandis que l’ensemble du secteur prévoit que les prix des véhicules pourraient augmenter de 25 %. En avril, le S&P Global (SPGI)
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