Le service de transport ferroviaire de marchandises du Canada pourrait être paralysé cette semaine, car les travailleurs des deux principales compagnies ferroviaires ont reçu des avis de lock-out et sont prêts à faire grève.
Les compagnies de chemin de fer Chemin de fer National du Canadien CNI-1.42% et Canadien Pacifique Kansas City CP-2.14% Les deux compagnies ont émis des avis de lock-out pour jeudi. À moins qu’une entente de dernière minute ne soit conclue avec les Teamsters, ce serait la première fois que les deux plus grandes compagnies ferroviaires connaîtraient un arrêt de travail en même temps.
La grève imminente pourrait causer des milliards de dollars de dommages économiques au Canada, aux États-Unis et au Mexique.
Voici ce que vous devez savoir.
Pourquoi les deux principales compagnies ferroviaires canadiennes sont-elles prêtes à faire grève ?
Le Canada compte deux principales compagnies de trains de marchandises : le Canadien National (CN) et le Canadien Pacifique à Kansas City (CPKC).Les travailleurs des deux entreprises sont tous deux représentés par les Teamsters, qui négocient généralement avec les chemins de fer à des moments différents.Mais en 2022, le CN a demandé une prolongation de son contrat actuel alors qu’il s’efforçait de comprendre la nouvelle réglementation fédérale sur la fatigue des travailleurs. En conséquence, les contrats de quelque 10 000 travailleurs du CN et de la CPKC ont tous deux expiré l’année dernière.Les Teamsters négocient avec les deux compagnies de chemin de fer depuis l’expiration, et les deux parties affirment que cela ne se passe pas bien.Des milliards en jeu alors que le Canada est au bord de la fermeture du réseau ferroviaire
Quels sont les principaux enjeux pour les Teamsters et les chemins de fer ?
Paul Boucher, président de la Conférence ferroviaire de Teamsters Canada, a déclaré : « Malgré des milliards de dollars de profits engrangés au fil des ans, le CN exige des concessions qui ramèneraient les conditions de travail à une autre époque. »
Boucher s’oppose particulièrement à une proposition du CN qui, selon lui, forcerait les membres à déménager dans différentes régions du Canada pendant de longues périodes afin de pallier aux pénuries de main-d’œuvre.
a déclaré à CBC
qu’elle a fait quatre offres différentes concernant les salaires, les lieux de travail et les périodes de repos.
Le conflit avec la CPCK porte en grande partie sur des questions de sécurité. Le syndicat affirme que l’entreprise veut « vider de leur substance la convention collective de toutes les dispositions relatives à la fatigue, qui sont essentielles à la sécurité », a rapporté CBC. Il affirme que la compagnie de chemin de fer obligera les travailleurs à travailler davantage et à se reposer moins, ce qui augmenterait le risque d’accidents.
« Cette entreprise très rentable joue dur avec l’économie canadienne, faisant tout ce qu’elle peut pour remplir les poches de ses dirigeants et actionnaires, peu importe les conséquences », a déclaré Boucher.Le CPKC affirme quant à lui qu’il « se conforme pleinement aux nouvelles exigences réglementaires en matière de repos et ne compromet en aucun cas la sécurité ».Que se passe-t-il s’ils font grève ?
Les Teamsters ont déclaré qu’ils ont été contraints de déposer des avis de grève pour protéger leurs membres. Si une grève éclate, le service de transport ferroviaire de marchandises au Canada sera pratiquement paralysé.
Cela affectera également les États-Unis. CPKC a été créée en 2023 après une fusion entre Canadien Pacifique et Kansas City Southern. Bien que la société affirme que ses lignes vers les États-Unis et le Mexique fonctionneront normalement, la grève entraînera néanmoins des perturbations majeures pour les expéditions transfrontalières, a rapporté CBC. Certaines entreprises américaines ont refusé des cargaisons comptant sur le CN et CPKC en prévision de la grève.
Bien qu’il existe au Canada des lois qui permettent au gouvernement fédéral de briser la grève, le principal parti libéral a déclaré qu’il ne voulait pas s’impliquer et qu’il préférerait que les Teamsters et les chemins de fer parviennent à une entente de manière indépendante.
Quels sont les effets économiques?
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L’ampleur de l’impact économique n’est pas claire et dépend de la durée d’une éventuelle grève. Cela dit, les experts estiment qu’elle pourrait causer des milliards de dollars de dommages économiques.
Les exportations représentent une part considérable de l’économie canadienne et une grande partie des marchandises dépendent du réseau ferroviaire pour sortir du pays. Une grève bloquerait environ 1 milliard de dollars de marchandises qui voyagent par train chaque jour,
selon CTV news
Les industries qui seraient touchées sont notamment celles des engrais, du camionnage, du charbon, du pétrole brut, des céréales, du bois et même des voitures.
Reuters a rapporté..
Industries that would take a hit include fertilizers, trucking, coal, crude oil, grains, timber and even cars, Reuters reported.
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