Le bénéfice net a chuté de 26 % à 80 millions de dollars au deuxième trimestre, mais l'entreprise a relevé ses prévisions de ventes au détail et d'expéditions en gros pour l'ensemble de l'année.
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Harley-Davidson a annoncé un bénéfice net au deuxième trimestre de 80 millions de dollars, soit 75 cents par action diluée, jeudi, en baisse de 26 % par rapport à 108 millions de dollars, soit 88 cents par action, au cours de la même période l'année dernière. Le chiffre d'affaires du deuxième trimestre s'est élevé à 1,23 milliard de dollars, soit une baisse de 6 % par rapport à la période de l'année précédente.
La société a relevé ses prévisions annuelles de ventes au détail mondiales de motos à une fourchette de 133 500 à 138 500 unités, contre une prévision antérieure de 130 000 à 135 000 unités. Elle a également relevé ses perspectives annuelles d'expéditions en gros à la même fourchette, et relevé ses prévisions de bénéfice d'exploitation de la division moto entre 10 millions de dollars et 50 millions de dollars, contre une fourchette antérieure d'une perte de 40 millions de dollars à un bénéfice de 10 millions de dollars.
La baisse des bénéfices du trimestre a été largement due à une chute de 69 % du bénéfice d'exploitation chez Harley-Davidson Financial Services, que l'entreprise a attribuée à son passage à un modèle allégé en capital après la vente d'actifs de prêts au détail dans la seconde moitié de 2025. Cette vente a entraîné une baisse de 55 % des revenus de HDFS d'une année sur l'autre, à 117 millions de dollars.
La division moto a affiché de meilleurs résultats. Les revenus de Harley-Davidson Motor Company ont augmenté de 6 % pour atteindre 1,1 milliard de dollars, et le bénéfice d'exploitation a grimpé de 18 % pour atteindre 72 millions de dollars. Les expéditions mondiales de motos ont augmenté de 9 % pour atteindre 39 209 unités. Les ventes au détail de motos en Amérique du Nord ont augmenté de 3 % pour atteindre 29 751 unités, tandis que les ventes au détail mondiales ont augmenté de 1 % pour atteindre 42 467 unités. Les ventes en Europe, au Moyen-Orient et en Afrique ont chuté de 9 %.
La marge brute de la division moto a glissé à 27,5 % au deuxième trimestre contre 28,6 % douze mois auparavant, sous l'effet d'une combinaison d'augmentations des coûts des matières premières, d'une composition moins favorable des produits et de vents contraires sur les devises, selon Reuters. Les améliorations du coût de fabrication, y compris une récupération tarifaire, ont partiellement compensé ces pressions, a déclaré l'entreprise.
« Notre performance du deuxième trimestre reflète la solidité de notre activité de vente au détail nationale, le maintien de niveaux sains d'inventaire des concessionnaires et l'engagement exceptionnel de notre réseau de concessionnaires », a déclaré le président et directeur général Artie Starrs dans un communiqué.
Les résultats s'appuient sur un premier trimestre difficile, lorsque Harley-Davidson a rapporté une chute de 81 % du bénéfice net parallèlement au lancement de son plan de redressement "Back to the Bricks". Ce plan se concentre sur des motos plus abordables, un réseau de concessionnaires plus sain, et un objectif de plus de 350 millions de dollars de bénéfice principal en moto d'ici 2027. L'entreprise a introduit un modèle d'entrée de gamme au prix d'environ 10 000 $ et prévoit de lancer une moto plus petite au prix d'environ 6 000 $ plus tard cette année.
Les stocks mondiaux de concessionnaires de nouvelles motos ont terminé le deuxième trimestre en baisse de 17 % par rapport à l'année précédente, ce qui, selon l'entreprise, reflète sa priorité de maintenir les stocks des concessionnaires en ligne avec la demande réelle de détail.
Les actions de Harley-Davidson étaient en baisse d'environ 1 % avant l'ouverture de la bourse jeudi.
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