Peut-être le plus grand obstacle à l’adoption des véhicules électriques sur le marché américain actuellement un manque d’infrastructures de recharge compétentes. Pour ceux d’entre nous qui ont un espace de garage dédié, la recharge n’est à peine un problème. , et nous n’avons presque jamais à s’en inquiéter. Le conducteur américain moyen au travail pour qui les VE seraient un énorme avantage sont expulsés du marché parce qu’ils n’ont pas la possibilité de charger commodément du jour au lendemain. Une startup appelée Voltpost veut amener la charge des VE dans les rues là où cela est nécessaire.
La plupart des Américains ne font pas de longs voyages en voiture, donc le besoin d’une infrastructure de recharge rapide DC adjacente à l’autoroute n’est pas une préoccupation pour eux. L’idée de se rendre à une station une ou deux fois par semaine pour s’asseoir et faire le plein pendant 45 minutes ou quoi que ce soit est anathème . Si vous pouviez simplement vous garer dans la rue devant votre bar ou restaurant préféré – ou plus facilement de votre appartement–et brancher pour une recharge, vous n’aurez jamais à vous soucier d’avoir suffisamment d’énergie pour votre trajet quotidien.
Les lampadaires sont déjà partout. Ils ont déjà le câblage pour rendre la recharge en bordure de rue possible et sans une dépense énorme. Voltpost est l’un des nombreux qui ont réfléchi à cette idée et ont commencé à construire des kits de conversion de chargeur de lampadaire.
Ces kits de conversion sont plutôt géniaux, si vous me le demandez. Le dispositif Voltpost est essentiellement un carénage qui entoure les huit pieds ou huit pieds inférieurs. donc du poste. Il contient tous les gubbins nécessaires pour recharger deux ou quatre véhicules électriques (ou PHEV) au niveau standard 2. vitesses. Il ne vous rassasiera pas en une heure, mais un véhicule électrique standard devrait pouvoir se recharger pendant la nuit. .
Voltpost affirme qu’il peut avoir un nouveau chargeur installé en moins d’une heure, ce qui est important pour une prolifération rapide et transparente à l’échelle du national.
Ceci, ou quelque chose du genre, pourrait vraiment favoriser l’adoption des véhicules électriques aux États-Unis. Concentrez-vous sur une recharge régulière et peu coûteuse pour atteindre une moyenne quotidienne. personnes, au lieu de répondre aux besoins de l’élite riche et intéressée par la technologie, et vous aurez vraiment quelque chose entre vos mains. Nous avons besoin que cela soit installé sur hier, presque tous les lampadaires du pays.
Une version de cet article paru à l’origine sur Jalopnik.
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