Ils profitent d’un vaste stratagème criminel en volant et en revendant des vélos coûteux en ligne.
Il y a une augmentation continue des vols de vélos qui a frappé avant même l’arrivée de la pandémie en 2020. La augmentation du cyclisme qui en résulte et vente de vélos au détail Cette année-là a servi d’accélérateur pour propulser les crimes liés au vélo à des niveaux sans précédent. Filaire J’ai recherché l’expertise d’un chasseur de vélos pour savoir ce qui arrivait à tous ces vélos après qu’ils aient été retirés de la rue ou à l’extérieur. des entrepôts.
Pour les criminels, les vélos haut de gamme sont des cibles très attrayantes. Ils sont légers, portables et se vendent des milliers de dollars chacun. La partie difficile est de clôturer la marchandise de manière à ce qu’une victime ne puisse pas tomber sur son propre vélo à vendre. Bryan Hance, co-fondateur d’un site d’inscription de vélos, dit Filaire qu’il a découvert que les vélos volés faisaient l’objet d’un trafic vers le Mexique et étaient revendus en ligne :
Ce dernier e-mail concernant le vélo provenait d’une source anonyme. L’informateur a pointé Hance vers une page Facebook $META où il y avait d’autres vélos volés. à vendre, comme un joli vélo de montagne Pivot Mach 4 2018 qui se vend neuf pour environ 7 000 $ et qui a été pincé dans un San Jose un garage deux mois auparavant ; et un Stumpjumper Comp Carbon spécialisé en bleu espace qui avait disparu près de trois semaines auparavant de Santa Clara, à environ À 45 milles au sud de San Francisco. Tous les vélos étaient de modèle récent et chers. Tous avaient disparu récemment des environs de la Silicon Valley, où le vélo était à la mode parmi les travailleurs de la technologie. Tous étaient en vente à environ un tiers de leur prix d’origine. Hance pensait avoir vu tout au cours de ses années de chasse aux oiseaux et de vélos volés. Mais cela l’a mis sur ses talons.
Mais un détail a déconcerté Hance. L’information venait du Mexique. L’informateur avait trouvé les vélos à vendre là-bas, sur la page Facebook. d’une société appelée Constru-Bikes, même si l’orthographe variait parfois légèrement, qui semblait être basée dans l’état de Jalisco. Hance J’avais entendu depuis longtemps des rumeurs de criminalité transnationale à vélo, mais ce n’étaient que des rumeurs. Bike Index était à peine présent. au Mexique.
Le Facebook Le récit a même admis que les vélos avaient été volés. Il est rapidement devenu clair pour Hance que la page d’être exploité par un seul individu, Ricardo Estrada Zamora. Il ne volait pas à lui seul tous les vélos, mais il était le point final d’une vaste industrie criminelle. Lisez l’intégralité de l’article sur Filaire pour en apprendre sur les efforts de Hance pour obtenir application de la loi d’agir réellement et comment cela s’est déroulé.
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