Hyundai, Toyota et Mazda dominent le dernier rapport de l’Insurance Institute for Highway Safety
Il y a de nombreux facteurs que les gens doivent prendre en compte lors de l’achat d’une nouvelle voiture, du financement aux taux d’assurance en passant par le rendement énergétique. Mais pour de nombreuses personnes, la sécurité est l’une de leurs principales préoccupations.
C’est là qu’intervient l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) ; l’organisme à but non lucratif de sécurité automobile a a publié la dernière édition de ses prix annuels « Top Safety Pick », qui récompense les constructeurs automobiles pour leurs contributions à la sécurité des consommateurs.
« Les gagnants de cette année sont de véritables vedettes, offrant le plus haut niveau de protection aux occupants des véhicules et aux autres usagers de la route vulnérables », a déclaré David Harkey, président de l’IIHS, dans un communiqué.
L’IIHS a récemment révisé ses critères pour exiger une meilleure protection des passagers arrière et des dispositifs de sécurité pour les piétons. L’un des changements les plus importants apportés à ses critères a été le remplacement de son test de collision latérale d’origine par un version mise à jour doté d’une barrière plus lourde se déplaçant plus rapidement pour simuler un accident à grande vitesse.
Au final, l’institut a décerné des prix à 71 véhicules cette année, contre 65 dans le classement 2023 de l’organisme à but non lucratif. Seuls 22 de ces modèles ont remporté le prix le plus élevé « Top Safety Pick+ », tandis que les 49 autres ont remporté le prix « Top Safety Pick ».
Il convient de noter que les différentes catégories de VUS (petits, moyens et de luxe de taille moyenne) ont été à égalité pour le plus grand nombre de prix Top Safety Pick+, avec cinq chacun ; les VUS de luxe de taille moyenne ont remporté 12 des prix de deuxième catégorie, soit le plus grand nombre global. Tesla $TSLA Model Y, Rivian $RIVN Le R1 et l’Explorer de Ford $F Motor, le seul modèle à avoir remporté un prix pour Ford, font partie des SUV reconnus par l’institut.
En revanche, peu de voitures, de camionnettes et de minifourgonnettes se sont qualifiées pour les prix.
« Le nombre élevé de SUV qui remportent des prix reflète probablement la domination de ces véhicules sur le marché américain », a déclaré Harkey. « Mais il est décevant que seulement quatre pick-up et quatre voitures de taille moyenne remportent des prix, compte tenu de la popularité de ces catégories. »
Hyundai Motor Group — la société mère des marques Hyundai, Kia et Genesis — a remporte le plus grand nombre de récompenses globales, avec six de ses modèles remportant la plus haute place et dix autres recevant la deuxième place. Cela inclut les VUS Palisade et Kona, la berline Elantra et le VUS électrique Ioniq 5.
Toyota $TM Motor, qui vend des véhicules de marque Toyota et Lexus aux États-Unis, a remporté 13 prix, dont un Top Safety Pick+. Certains des véhicules les plus sûrs du constructeur automobile sont les plus vendus Camry la voiture de taille moyenne, la voiture compacte Prius et les SUV Lexus UX et RZ.
Mazda a remporté cinq prix de première classe de l’IIHS, soit le plus grand nombre de prix décernés à une seule marque, selon l’organisme à but non lucratif. L’institut a récompensé la berline Mazda 3 et la berline Mazda 3 du constructeur automobile, ainsi que trois SUV : le CX-30, le CX-50 et le CX-90.
Tom Donnelly, directeur des opérations nord-américaines de Mazda, a salué le travail de l’IIHS, notant que l’organisation met au défi les constructeurs automobiles de donner la priorité à la sécurité des passagers et de concevoir les véhicules « dans la poursuite d’une société sans accident ».
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