Il y a eu beaucoup de fanfare au tournant de la décennie lorsque le géant de la location Hertz a annoncé qu’il investir gros pour électrifier sa flotte. L’entreprise et une nombre d’autres locataires ont dépensé des millions ajoutant des modèles Tesla et Polestar à leurs flottes, pour ensuite commencer à les vendre à bas prix lorsque les problèmes ont commencé à s’aggraver.
Maintenant, un rapport du Horaires de New York a révélé que tout, depuis les coûts de réparation exorbitants jusqu’à la probabilité accrue d’accidents, a conduit aux problèmes de location. les entreprises confrontées à l’électrification de leur flotte. Tout ce signifie que l’avenir du VE de location peut être mis en doute, comme le Fois rapports :
Hertz et d’autres entreprises de location de voitures ont découvert qu’il était plus difficile que qu’ils avaient espéré de proposer à des clients des véhicules électriques à bénéfice. les complexes des aéroports manquaient de chargeurs. De nombreux locataires n’étaient pas préparés à la rapidité avec laquelle les voitures électriques accéléraient, ce qui entraînait davantage d’accidents et des primes d’assurance plus élevées. . Et certaines entreprises ont découvert qu’elles ne pouvaient pas obtenir de pièces de rechange pour de ces voitures aussi rapidement qu’elles le pouvaient pour des voitures à essence.
«Ils pensaient que les véhicules électriques seraient plus simples, plus simples et moins chers à entretenir», a déclaré Karl Brauer, analyste exécutif chez iSeeCars.com, un site de recherche de voitures en ligne. “Ils découvrent que ce n’est pas vrai.”
Dans un communiqué, Hertz a déclaré qu’il « continuerait à offrir à nos clients le choix le plus large possible de marques et de modèles de véhicules, y compris des véhicules électriques. .»
Le plus gros problème auquel les géants de la location ont été confrontés, rapporte le Fois, c’est la dépréciation massive constatée parmi les véhicules électriques ces dernières années. Grâce aux baisses de prix sur les voitures nouvelles, des factures de réparation plus élevées et d’autres facteursLes véhicules électriques d’occasion perdent beaucoup, beaucoup plus de valeur que leurs homologues à essence. C’est une mauvaise nouvelle pour les sociétés de location, car elles vendent souvent des véhicules électriques d’occasion. de leur voiture après qu’ils l’aient utilisée pour récupérer une partie des coûts de gestion d’une entreprise de location. Cependant, vendre des voitures à moindre coût que prévu signifie une perte douloureuse pour les entreprises de location.
Les chiffres ne changent tout simplement pas, c’est pourquoi le nombre de VE vendus aux entreprises de location a chuté de façon spectaculairecette année. Fois rapporte que quatre pour cent des voitures vendues aux entreprises de location en 2023 étaient électriques. Cette année, ce chiffre est tombé à environ 1,3 pour cent. .
La révélation est une honte, car adoption généralisée des véhicules électriques de location offrirait à de plus en plus de personnes la chance d’essayer un véhicule électrique pendant une période de temps prolongée.
Une version de cet article paru à l’origine dans The Morning Shift de Jalopnik.
Ce contenu a été traduit automatiquement à partir du texte original. De légères différences résultant de la traduction automatique peuvent apparaître. Pour la version originale, cliquez ici.