Le constructeur automobile avec une version performante nommé d’après une blague à jeter du film préféré de tous les jeunes de 13 ans, Mel Brooks. étend apparemment sa gamme de performances VE à la baisse avec un nouveau Modèle 3 Plaid au dossier. Le Modèle S Plaid n’a pas prouvé qu’il était à la hauteur La Taycan de Porsche ou Saphir Air de Lucid sur la bonne voie. En conséquence, peut-être que Tesla a pris une page du manuel des voitures musclées, en mettant le gros moteur de la grosse voiture dans la petite voiture aller vite.
Pour une entreprise qui prétend ne pas de département de RP , le département de RP de Tesla travaille terriblement dur. Ce court métrage (et clairement intelligemment orchestré par Tesla) vidéo publiée sur les réseaux sociaux au cours du week-end montrant la nouvelle Tesla Model 3 Plaid se déplaçant à travers une petite place à Valence, en Espagne , en est la preuve. La voiture ne porte même pas de vraies plaques d’immatriculation, juste un badge en tridimensionnel qui indique que le Modèle 3 l’aime pourrait-être pour une séance photo d’un fabricant. La police espagnole ne va pas laisser quelque chose sans plaque circuler bon gré mal gré.
Tesla n’a pas officiellement reconnu que cette voiture existe, bien que il a laissé quelques gros indices. Évidemment, comme la gamme Model 3 manque actuellement d’une variante de performance, nous savions qu’une arriverait bientôt, mais pour la voir en production- Un déguisement prêt à porter un badge à carreaux signifie que Tesla devient sérieuse à ce sujet. Qu’en savons-nous jusqu’à présent ?
Les modèles actuels Model S et Model X Plaid produisent une puissance époustouflante de 1 020 chevaux grâce à un trio de moteurs électriques, capables de pousser le La berline S d’un peu moins de 5 000 livres passe de zéro à soixante en 2,1 secondes. L’actuelle Model 3 à double moteur pèse environ 800 livres. plus léger que le Model S Plaid, même s’il se contente de seulement 394 chevaux de poussée.
Afin d’être digne de l’insigne Plaid, le modèle S avait besoin d’une puissance de 350 chevaux par rapport au modèle S standard 670 à double moteur. à 1 020 au Model S Plaid. Il n’est pas réalisable d’installer des moteurs d’une valeur de 1 020 chevaux dans le plus petit Modèle 3, ou presque doubler les poneys électriques du Dual Motor. Ce n’est que de la spéculation, mais Edmonds place son pari à 550 ch.
Basé sur la vidéo d’espionnage du Model 3 Plaid circulant, la voiture a un carénage avant retravaillé avec un oeil vers l’appui aérodynamique. , et un nouveau diffuseur à l’arrière. La voiture est sise plus bas, et plus utile sur un ensemble noir d’aérodynamique directionnel à cinq branches roues. Il est difficile de dire si l’ensemble de freins est plus grand que sur le modèle 3 standard à partir de la courte vidéo, mais ils semblent plutôt utile.
Le modèle 3 double moteur actuel est capable de fonctionner de 0 à 60 en 4,2 secondes, et le modèle 3 Performance abandonné pourrait faire le fonctionnement. sprinter en 3,3 secondes avec seulement 450 chevaux au robinet. Je serais sérieusement surpris si ce nouveau Plaid n’obtient pas un temps moins de 3 secondes sur la plaque, peut-être même dans les 2 secondes faibles. Et avec un prix attendu d’environ 60 000 $, ce sera probablement le plus rapide que vous puissiez faire pour si peu d’argent.
Cet article a été initialement publié sur Jalopnik.
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