Après tout, on parle de baisse des ventes chez les constructeurs de véhicules électriques comme Tesla et Son rival chinois BYD, Toyota doit être heureux d’avoir maintenu il se concentre sur l’hybride la puissance plutôt que de miser sur les batteries. Désormais, le pari semble porter ses fruits grâce à une croissance fulgurante des ventes de voitures hybrides. a renforcé les ventes du constructeur automobile japonais aux États-Unis
Les ventes de voitures Toyota aux États-Unis ont augmenté de 23 pour cent jusqu’en mars et les ventes pour les trois premiers mois de 2024 ont augmenté de 21 pour cent. rapports Actualités automobiles. Les ventes en plein essor de la deuxième marque la plus vendue aux États-Unis sont dues à sa croissance impressionnante dans le segment des hybrides.
D’après les chiffres communiqués par l’entreprise, les ventes de Les véhicules électrifiés de Toyota ont augmenté de 76,4 pour cent au cours des trois mois jusqu’à fin mars. La croissance est venue après les ventes de voitures comme les nouvelles Prius Premier, Camry Hybride, Couronne et Rav4 Hybride, tous ont vu desaugmentations de volumes à trois chiffres pour le premier trimestre.
La popularité des hybrides s’est repliquée chez la société sœur Lexus, qui a également vu ses ventes de véhicules électrifiés augmenter de plus de 60 pour cent en volume . Comme Actualités automobiles ajoute :
La collection de véhicules hybrides, hybrides rechargeables, à hydrogène et électriques à batterie du constructeur automobile japonais représentait plus de 36 pour cent de ses ventes totales. chez les deux marques en mars et pour le premier trimestre.
Cependant, même si Toyota souhaite regrouper tous ses modèles hybrides légers, ses modèles rechargeables et ses voitures à batterie sous le parapluie « électrifié », le la croissance des ventes a été beaucoup plus lente pour ses modèles entièrement électriques.
En fait, La voiture électrique BZ4X de Toyota vendu seulement 1 897 unités à travers l’Amérique entre janvier et mars 2024. Ce chiffre marque une augmentation de 11 pour cent par rapport à l’année dernière, mais en toujours en baisse bien loin de la croissance impressionnante des véhicules électriques constatée par des marques comme Hyundai et Kia ces derniers mois.
Une version de cet article paru à l’origine dans The Morning Shift de Jalopnik.
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