Une start-up de véhicules électriques vouée à l’échec essaie de vendre ses SUV restants à 80 % de réduction

Fisker veut vendre les VE pour une moyenne de 14 000 $

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Siège social de Fisker en Californie.
Siège social de Fisker en Californie.
Photo: Jay L. Clendenin (Getty Images)

Fisker, une start-up californienne de véhicules électriques en difficulté, demande au tribunal qui supervise son dossier de faillite l’autorisation de vendre ses véhicules électriques restants pour environ 14 000 $. — une remise de près de 80% sur le prix d’origine de ses modèles phares.

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Les SUV Ocean ont été mis en vente pour la première fois à l’été 2023 pour un prix compris entre 39 000 et 70 000 $, selon le modèle et la version. L’entreprise a réduit ses prix en mars dans l’espoir de récolter l’argent dont elle avait tant besoin. L’un de ses modèles haut de gamme, le Ocean Extreme, a vu son prix réduit de 61 500 $à 37 500 $. Fisker a prévenu les investisseurs à l’époque qu’il pourrait manquer de liquidités, avait commencé à licencier des centaines d’employés et avait arrêté de fabriquer de nouvelles voitures.

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Fisker a déposé son bilan en juin. l’entreprise demande à un tribunal des faillites du Delaware de vendre ses 3 321 VE restants à un société de leasing de voitures appelée American Lease pour un peu plus de 46 millions de $ (en moyenne environ 14 000 $par véhicule).

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Alors que de nombreuses entreprises de véhicules électriques ont eu difficulté à prospérer sur un marché de plus en plus concurrentiel. d’autant plus que la croissance des ventes de véhicules électriques ralentit — de nombreux problèmes de Fisker ont germé de l’intérieur. Ses SUV Ocean ont été la source de plus de 100 plaintes déposées avec les régulateurs américains, avec les propriétaires signalant que leurs véhicules perdaient soudainement de la puissance et constataient que le capot avant de leur voiture s’envole lors de la conduite à grande vitesse.

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En chiffres

2,9 milliards de dollars : Valeur de Fisker au moment où il a été rendu public en 2021.

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98,7% : Dans quelle mesure le cours de l’action Fisker a-t-il chuté depuis son introduction en bourse jusqu’en mars ? lorsqu’il a été radié de la Bourse de New York.

1 milliard de dollars : Combien Fisker doit à ses créanciers non garantis, selon TechCrunch.

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1 300 : Combien de véhicules Fisker livrés en 2024, selon Reuters.

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