L’avionneur en difficulté a également conclu un nouvel accord de crédit de 10 milliards de dollars avec des prêteurs
Boeing $BA (Licence) a déclaré mardi qu’il chercherait à augmenter jusqu’à 25 milliards de dollars en vendant des actions et des dettes, et elle est également entrée dans une nouvelle contrat de crédit pour 10 milliards de dollars une grève massive des machinistes continue.
La société a déclaré qu’elle pourrait émettre jusqu’à 25 milliards de dollars en actions ou en dettes au cours des trois prochaines années, selon un dossier réglementaire. Le nouvel accord de crédit s’ajoute aux 10 milliards de dollars existants provenant d’accords de crédit antérieurs et non exploités.
Cette décision intervient quelques jours seulement après que Boeing a annoncé qu’elle licencier environ 10 % de ses effectifs, soit quelque 17 000 personnes, attribuant la responsabilité à la grève de l’Association internationale des machinistes et des travailleurs de l’aérospatiale. Boeing avait précédemment a initié quelques congés pour économiser de l’argent. Dans une note aux investisseurs, l’entreprise aérospatiale a déclaré que ses résultats du troisième trimestre avaient été affectés négativement par l’arrêt de travail, ainsi que par les charges dans ses segments d’avions commerciaux et de défense.
S&P Global $SPGI Mobility (SPGI) la semaine dernière estimé Boeing subira une sortie de trésorerie d’environ 10 milliards de dollars en 2024, en partie en raison de la grève et des mesures prises pour réorganiser son processus de fabrication. Il a émis une perspective négative concernant les notations de crédit de l’entreprise.
On s’attend à ce que Boeing brûle environ 50 millions de dollars par jour en espèces à cause de la grève, selon une estimation publiée avant les licenciements. Cela s’élèverait à environ 1,6 milliard de dollars à la date de mardi, 32 jours après que les 33 000 membres de l’IAM ont quité leur travail. Au 30 juin, l’entreprise basée à Arlington, en Virginie avait 10,9 milliards de dollars en espèces.
On ne sait pas combien de temps durera la grève. La semaine dernière, Boeing a retiré sa « meilleure et dernière » proposition, qui comprenait des augmentations de salaire de 30 % et d’autres avantages, après que le syndicat claqué L’offre de Boeing est irrespectueuse. Le syndicat a fait valoir que ses employés avaient besoin d’une augmentation de salaire de 40 % pour lutter contre le coût de la vie, d’un retour au système de retraite auquel il avait renoncé dans le cadre d’un accord de 2014, d’une plus grande participation à la sécurité des produits et d’autres avantages.
« De nouvelles négociations n’ont pas de sens à ce stade », a déclaré Stephanie Pope, directrice de Boeing Commercial Airplanes, dans une note adressée aux employés la semaine dernière.
La secrétaire d’État américaine au Travail par intérim, Julie Su, s’est rendue lundi à Seattle pour rencontrer Boeing et l’IAM afin de pousser les deux parties à revenir à la table des négociations. Reuters a rapporté. L’IAM a déclaré dans un communiqué que le président de la section locale 751 de l’IAM, Jon Holden, qui représente les travailleurs en grève, avait mis à jour Su sur l’état des négociations et a souligné l’“engagement du syndicat envers un contrat négocié qui valorise les compétences et le dévouement de nos membres.”
L’IAM organisera un rassemblement à Seattle mardi. La sénatrice Maria Cantwell et la représentante Pramila Jayapal, toutes deux démocrates de Washington, sont attendu pour parler aux côtés des responsables locaux du travail.
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