Pour la première fois, plus de la moitié des véhicules vendus en Chine le mois dernier étaient des véhicules électriques ou des véhicules hybrides rechargeables.
Les ventes de ce que la Chine appelle les véhicules à énergie nouvelle (NEV) (tous les véhicules qui utilisent principalement ou dépendent entièrement de l’électricité pour leur fonctionnement) ont augmenté de 37 % en glissement annuel en juillet, selon les données de l’agence américaine des statistiques. Association chinoise des constructeurs de voitures particulières(CPCA). Grâce à cette croissance et à une baisse globale des ventes sur le plus grand marché automobile du monde, les NEV ont représenté 50,7 % des ventes de voitures neuves le mois dernier.
Il s’agit d’une augmentation considérable par rapport aux ventes d’il y a seulement trois ans, lorsque les NEV ne représentaient que 7 % des ventes totales de véhicules en Chine. Pékin a investit massivement dans son industrie des véhicules électriques, permettant à ses constructeurs automobiles nationaux de surpasser presque tous les concurrents étrangers.
Selon la recherche d’informations sur la technologie de rechange internationale , la Chine a investi au moins 230,8 milliards de dollars pour développer son industrie des véhicules à énergie neutre entre 2009 et 2023 Nouvelles recherches du Centre d’études stratégiques et internationales (CSIS). Cela comprend 121,2 milliards de dollars au cours des trois dernières années sous forme de rabais, de subventions, de recherche et développement, d’achats gouvernementaux et d’une exonération de taxe de vente.
Environ 1,73 million de véhicules de tourisme ont été vendus en juillet, ce qui représente une baisse de 3,1 % par rapport à l’année précédente et le quatrième mois consécutif de baisse du marché. Afin de stimuler les ventes, la Chine a doublé le mois dernier les incitations en espèces pour les véhicules électriques, les portant à 20 000 yuans (2 785 dollars). Ce changement a également été rendu rétroactif au mois d’avril, date à laquelle Pékin a introduit ces incitations pour la première fois.
Plusieurs constructeurs automobiles ont enregistré de fortes ventes en juillet, en partie grâce à ces incitations ainsi qu’à l’assouplissement des restrictions dans une poignée de villes. La division chinoise de Tesla a vendu 74 117 berlines Model 3 et SUV Model Y en juin, une augmentation de 15 %, tandis que son rival BYD a livré 340 799 NEV, soit une augmentation de 31 % par rapport à la même période en 2023. Les ventes de Li Auto ont atteint 51 000 véhicules, en hausse de près de 50 % d’une année sur l’autre.
Bien que certains constructeurs de véhicules électriques n’aient pas fait aussi bien, avec la société mère de Zeekr, Geely rapport une baisse des ventes de 9 %. Xpeng a livré 11 145 véhicules électriques le mois dernier, soit une augmentation de 1 % par rapport à l’année dernière, tandis que le fabricant de smartphones Xiaomi a vendu plus de 10 000 exemplaires de sa première berline électrique, soit à peu près en phase avec ses objectifs.
Les exportations de véhicules en provenance de Chine ont augmenté de 20 % le mois dernier, alors que les entreprises se préparent à tarifs entrants en provenance de l’Union européenne, ainsi que des pays comme les États-Unis et le Canada. La Chine a fait appel auprès de l’Organisation mondiale du commerce au sujet des tarifs douaniers de l’UE, qui constituent une mesure anti-subvention provisoire destinée à limiter les exportations du pays.
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