Le directeur commercial de United Airlines (UAL-0.06%) a confirmé mercredi que l’un des secteurs du transport aérien Les plus grands changements de l’ère COVID-19 sera plus permanent que ce qui était initialement imaginé. Andrew Nocella a déclaré que la société s’appuie davantage sur sa base de clients de loisirs alors que les entreprises continuent à dépenser prudemment en matière de voyages.
« Je m’attends à ce que la situation continue dans la bonne direction, mais je ne m’attends pas à ce qu’elle revienne aux niveaux de 2019 », a-t-il déclaré lors de la conférence Skift Global Forum sur l’industrie du voyage à New York.
Le cabinet de conseil Deloitte a récemment déclaré que les dépenses nominales pourrait bientôt atteindre de nouveaux sommets, avec 73 % des voyageurs d’affaires qui prévoient de voyager plus cette année — une augmentation de 15 points par rapport à 2023. Mais la Global Business Travel Association ne s’attend pas à une reprise corrigée de l’inflation dans le secteur jusqu’en 2027 au moins.
Au lieu de cela, a déclaré Nocella, la norme sera moins axée sur les affaires et davantage sur le plaisir. Cette transition pourrait toutefois créer ses propres défis. Alors que les voyageurs d’affaires se rendent dans les capitales d’affaires pour faire des affaires, les touristes vont partout, qu’ils soient désirés ou non. Nocella a souligné la popularité de pays comme l’Italie, le Portugal et l’Espagne.
« L’Europe du Sud dans son ensemble a connu une demande incroyable après la pandémie », a-t-il déclaré.
Lorsque Gordon Smith, rédacteur en chef de Skift pour les compagnies aériennes, a demandé à Nocella si la compagnie se sentait gênée de contribuer à ce qu’on appelle le surtourisme (à Barcelone, les habitants ont pris l’habitude d’asperger leurs nombreux visiteurs indésirables) avec des pistolets à eau), Nocella a donné une réponse essentielle : « Nous plaçons les avions là où les gens veulent aller. »
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