Dernières nouvelles: Un avion Boeing de United Airlines a subi des turbulences majeures qui ont fait 7 blessés
Un autre avion de United Airlines, un autre voyage long-courrier écourté. Pour la 14ème fois ce mois, l’un des avions du transporteur a problé un problème de sécurité sur que l’Administration Fédérale de l’Aviation a dû enquêter . Le vol, quittant initialement San Francisco pour Paris, a pu atterrir en sûre à Denver après que l’équipage s’est plaint d’un problème de moteur.
Les régulateurs ont déjà a dit à United Airlines qu’ils garderaient un oeil de plus près sur les procédures de l’entreprise au milieu une augmentation des incidents de sécurité.
« Au cours des prochaines semaines, nous commencerons à voir une plus grande présence de la FAA dans nos opérations alors qu’ils commenceront à examiner certains de nos processus de travail, manuels et installations », Sasha Johnson, vice-présidente de la sécurité d’entreprise de United, écrit au personnel de l’entreprise dans une note plus tôt ce mois-ci.
L’avion cette fois-ci, comme lors de la plupart des autres incidents du mois de mars, est un avion à réaction Boeing plus ancien, un 777. Le Boeing 777 était premier vol commercial il y près de 30 ans, en 1995, par United Airlines. United a été essayer de rafraîchir sa flotte pour éliminer progressivement les avions.
“Nous disposons d’une flotte importante de 777 et 767 qui doivent prendre leur retraite à un moment donné plus tard au cours de cette décennie”, a déclaré Andrew Nocella, chef de United. responsable commercial, a déclaré lors d’un appel aux résultats en octobre. Mais depuis que les 737 Max 10 de nouvelle génération sont pris dans les limbes du développement alors que Boeing fait face aux retombées d’une explosion de bouchon de porte du 737 Max 9 en janvier.
Les retards dans la réception de ces nouveaux avions Boeing ont rendu les choses difficiles pour United. Le transporteur a blâmé les problèmes du constructeur pour le gel de l’embauche des pilotes.
“Nous ne nous développerons tout simplement pas aussi vite que nous le pensions en 2024 en raison des retards continus chez Boeing”, a déclaré la société.
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