Les batteries lithium-ion causent de nombreux problèmes dans le ciel. Les données de la Federal Aviation Administration montrent qu’il y a eu un incendie ou un incident adjacent à un incendie avec ces articles. au moins une fois par semaine dans les avions de passagers cette année.
« Les batteries au lithium sont présentes dans les produits que nous utilisons tous les jours et peuvent être dangereuses dans les avions si elles ne sont pas emballées ou expédiées correctement », une page web de la FAA sur le sujet proclame.
Jusqu’à présent en 2024, il y a eu 69 « événements vérifiés liés aux batteries au lithium impliquant de la fumée, un incendie et une chaleur extrême dont la FAA a connaissance ». Cela représente une baisse par rapport aux 78 incidents de ce type l’année dernière, bien que sept incidents soient en attente de vérification et que l’année ne soit pas terminée. Sur ces 69 incidents, 61 se sont produits à bord d’un avion de ligne.
La majorité des incidents impliquant des compagnies aériennes impliquent une batterie ou un bloc-piles, même si ce chiffre est suivi de près par les cigarettes électroniques et les vapoteuses. Les téléphones portables et les ordinateurs portables sont également des contributeurs majeurs.
CBS News (PARA-2.01%) rapporte qu’une enquête auprès de 800 hôtesses de l’air a révélé que 87% d’entre eux sont inquiets sur les dangers représentés par les batteries lithium-ion. La FAA recommande d’emballer les articles avec les sources d’énergie dans des bagages à main plutôt que dans des bagages enregistrés afin de faciliter la gestion d’une combustion.
Ils sont une source d’énergie populaire parce qu’ils concentrent beaucoup d’énergie dans un espace relativement restreint. Malheureusement, ils ont également tendance à s’enflammer lorsqu’ils surchauffent ou que le lithium qu’ils contiennent est exposé à l’oxygène. Une fois en feu, leurs flammes sont également difficiles à éteindre en raison des réactions chimiques déclenchées par un incendie.
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