Walmart récemment en partenariat avec la start-up de livraison de drones Wing pour proposer des colis expédiés le jour même par voie aérienne. Il existe une liste d’obstacles à surmonter pour pour que cela soit une réalité, de l’approbation réglementaire , l’intégration technologique et simplement de rendre son exploitation rentable. L’un des obstacles que Walmart et Wing ont récemment rencontrés Je suis tombé sur les propriétaires d’armes. La semaine dernière, un homme de Floride a admis avoir abattu un drone de livraison Walmart., qui, selon lui, le surveillait avec un pistolet 9 mm alors qu’il survolait sa maison.
Dennis Winn, un résident du comté de Lake, a vu le drone, est entré à l’intérieur pour récupérer son arme dans son coffre-fort et a tiré un seul coup sur le drone. , qui se trouvait « à environ 75 pieds dans les airs ». Winn est apparemment un tireur d’élite, car il a heurté le drone au centre de la masse, et un trou de balle a été trouvé dans la zone de charge utile du drone une fois qu’il est retourné dans un magasin Walmart à proximité.
Il est apparemment assez courant que les Américains tirent sur des drones, malgré de graves conséquences juridiques. La Federal Aviation Administration punit tout tir tiré sur des drones. avec le même poids que si vous aviez ouvert le feu sur un Boeing rempli de passagers. Tirer sur n’importe quel avion est considéré comme un crime. avec jusqu’à 20 ans de prison comme peine recommandée.
Walmart affirme qu’il travaille à étendre son programme de livraison de drones , dans l’espoir d’avoir bientôt la « plus grande empreinte de livraison de drones de tous les détaillants américains. « Avec ce genre d’expansion, et les programmes croissants de livraison par drone d’Amazon, Doordash, Chick Fil A, FedEx et d’autres, il y a il y aura beaucoup de petits robots de livraison qui bourdonneront aux États-Unis dans les prochaines années. Au moins 44 pour cent des Américains disent ils vivent dans un foyer possédant des armes à feu. Honnêtement, je ne vois pas cette expérience se terminer particulièrement bien.
Une version de cet article paru à l’origine sur Jalopnik.
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