Une nouvelle fonctionnalité de retour a été mise en ligne chez Uber $UBER Eats vendredi, offrant aux acheteurs un moyen de remettre les achats en détail non désirés à un coursier et d'obtenir un remboursement — le tout sans sortir de chez eux.
Un coursier récupère l'article et le remboursement est traité instantanément — mais le service comporte des frais basés sur le temps et la distance.
Thomas Trutschel / Getty Images
Une nouvelle fonctionnalité de retour a été mise en ligne chez Uber $UBER Eats vendredi, offrant aux acheteurs un moyen de remettre les achats en détail non désirés à un coursier et d'obtenir un remboursement — le tout sans sortir de chez eux.
L'entreprise a déclaré que cette fonctionnalité est une première pour l'industrie de la livraison à la demande. Les détaillants participants au lancement incluent Best Buy $BBY, Dick’s Sporting Goods, Pet Food Express, Pacsun et Petco. Seuls les articles coûtant 20 $ ou plus sont éligibles à l'option de retour par coursier.
Le processus commence dans la section historique de commande de l'application, où les clients sélectionnent l'article concerné, choisissent l'option « retourner un article » et indiquent la raison du retour du produit. Si l'achat est conforme à la politique de retour du détaillant, une option « retour avec un coursier » devient disponible pour terminer la transaction. Au moment où un coursier récupère le colis, Uber Eats a déclaré que le remboursement est émis automatiquement.
L'utilisation de l'option coursier entraîne un coût qui varie en fonction de la durée du trajet et de la distance que le conducteur doit parcourir. Pour ceux qui préfèrent ne pas payer, déposer l'article directement en magasin reste une option.
« Les retours sont l'un des plus gros points de douleur dans le commerce de détail, et nous les réimaginons comme seul Uber peut le faire », a déclaré Rohan Mathew, responsable de l'ingénierie chez Uber Eats, dans un communiqué. « Maintenant, avec juste une tape, vous pouvez renvoyer un article et obtenir un remboursement sans jamais quitter la maison. »
La fonctionnalité de retour diffère d'Uber Courier, un service distinct qui gère jusqu'à cinq colis scellés et prépayés destinés à un bureau de poste ou un transporteur. Contrairement à cette offre, la nouvelle option envoie directement des marchandises en vrac et non emballées au détaillant d'origine, selon CNBC.
Au cours des deux dernières années, la plateforme s'est éloignée de ses origines de livraison de nourriture, ajoutant des verticales de vente au détail qui couvrent des catégories telles que l'électronique, les produits de beauté et l'amélioration de la maison. Selon le plus récent rapport sur les résultats d'Uber, les réservations brutes de livraison via la plateforme ont franchi le seuil annualisé de 100 milliards de dollars pour la première fois. Au dernier trimestre de l'exercice 2025, Uber a réalisé 4,9 milliards de dollars de revenus de livraison, soit une augmentation de 30 % d'une année sur l'autre, selon CNBC.
Les retours sont devenus un problème croissant dans le commerce de détail. Une enquête de Route auprès de 1 000 récents renvoyeurs en ligne, citée par CNBC, a révélé que 43 % des répondants ont cité les retards de remboursement comme l'aspect le plus stressant de l'expérience, et environ un sur trois a signalé les tracas liés à l'approvisionnement en emballages et à l'impression d'étiquettes.
DoorDash, une plateforme concurrente, a poursuivi une poussée similaire dans le commerce de détail en exploitant des entrepôts locaux qui stockent des inventaires pour les commerçants dont les produits sont disponibles via son application, selon FreightWaves.
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