L’avion volait de Cancun, au Mexique, à destination de Chicago et a été détourné vers Memphis, dans le Tennessee.
Un vol en provenance du Mexique et à destination des États-Unis a rencontré de graves turbulences à son arrivée dans le pays. United Airlines (UAL)-exploité ancien modèle Boeing $BA (Baccalauréat) Le 737-900 venait à peine de quitter le golfe du Mexique lorsque l’incident s’est produit.
La Federal Aviation Administration a déclaré que l’avion avait « atterri en toute sécurité à l’aéroport international de Memphis vers 14 h 50, heure locale, le mercredi 28 août, après que l’équipage eut signalé de fortes turbulences au-dessus de la Louisiane ».
Fox Business, citant le service d’incendie de Memphis, déclare que sept personnes ont été blessées. Dans une déclaration à Quartz, United a confirmé que l ‘un d’entre eux a dû se r aller à l’hôpital.
« Des ambulanciers ont accueilli l’avion à la porte d’embarquement et ont transporté un passager à l’hôpital », a déclaré la compagnie aérienne. « Nous sommes reconnaissants envers notre équipage pour ses efforts visant à assurer la sécurité de nos employés et de nos clients. »
Les régulateurs mondiaux du secteur aérien ont travaillé sur des moyens d’aider les compagnies aériennes à éviter de telles turbulences graves à la suite de l’affaire Singapore Airlines. (CHANTANT) incident plus tôt cette année qui a tué un passager et en a blessé plusieurs autres. C’est un sujet brûlant à la conférence sur la navigation aérienne de l’Organisation de l’aviation civile internationale cette semaine, où Reuters rapporte que des pays comme le Japon et la Corée du Sud font pression à l’organisation pour faire de cette question une priorité plus élevée.
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