Le président Donald Trump a exigé lundi qu'ExxonMobil $XOM et Chevron $CVX réduisent les prix de l'essence au détail après que les deux entreprises ont annoncé des bénéfices exceptionnels liés à la guerre en Iran.
La perturbation du détroit d'Ormuz a été décrite par l'Agence internationale de l'énergie comme la plus importante perturbation d'approvisionnement dans l'histoire du marché mondial du pétrole.
(Anna Moneymaker/Getty Images)
Le président Donald Trump a exigé lundi qu'ExxonMobil $XOM et Chevron $CVX réduisent les prix de l'essence au détail après que les deux entreprises ont annoncé des bénéfices exceptionnels liés à la guerre en Iran.
«Ils gagnent trop d'argent à cause d'une pénurie», a déclaré Trump aux journalistes à la Maison Blanche. «Je n'aime pas ça.» Le président a insisté pour que les compagnies pétrolières répercutent ces gains sur les conducteurs. «Ils vont en rendre une partie au public et ils feraient mieux de baisser le prix de détail, le prix à la consommation», a-t-il déclaré.
ExxonMobil et Chevron ont ensemble gagné 29 milliards de dollars au deuxième trimestre, soit plus de trois fois leur bénéfice combiné de la même période un an plus tôt, selon Bloomberg. Chevron a affiché des bénéfices de 12 milliards de dollars, une augmentation de près de 400 % par rapport aux 2,5 milliards de dollars qu'elle avait gagnés au même trimestre l'année dernière. Les résultats d'ExxonMobil ont grimpé à 14,5 milliards de dollars, contre 7,1 milliards de dollars douze mois plus tôt. CNBC a contacté les deux entreprises pour obtenir des commentaires.
Les contrats à terme sur le pétrole brut américain se sont établis à une moyenne d'environ 92 dollars par baril au cours du deuxième trimestre, un niveau environ 27 % supérieur à celui des trois premiers mois de l'année, reflétant la pression sur les flux pétroliers à travers le détroit d'Ormuz après que les États-Unis et Israël ont frappé l'Iran le 28 février. À l'échelle nationale, le prix à la pompe pour l'essence ordinaire a atteint environ 4,10 dollars par gallon lundi, se rapprochant de 40 % au-dessus des 2,98 dollars par gallon que les consommateurs payaient le 27 février, la veille du début des hostilités, selon les chiffres de l'AAA.
Trump a également dirigé des critiques à l'encontre de Mike Wirth, PDG de Chevron, lundi, affirmant que Wirth n'avait pas reconnu les politiques pro-énergies fossiles de son administration lors d'une interview sur Fox Business Network. "La seule chose qu'il a commodément oublié de mentionner, c'est que, sans la prévoyance de génie, la force et la stabilité de l'administration TRUMP, l'industrie pétrolière et notre pays lui-même seraient MORTS !" a écrit Trump sur Truth Social, selon Bloomberg. Wirth avait également déclaré à l'interviewer que l'administration avait été "très utile" sur l'approvisionnement en pétrole et avait déclaré que "les actions politiques qui ont été prises sont les bonnes."
La perturbation du détroit d'Ormuz a été décrite par l'Agence Internationale de l'Énergie comme la plus grande perturbation de l'approvisionnement dans l'histoire du marché mondial du pétrole, avec les flux de pétrole brut et de produits pétroliers à travers le détroit passant d'environ 20 millions de barils par jour à presque zéro. Les prix de l'essence ont dépassé à nouveau 4 dollars par gallon le mois dernier alors que les hostilités ont repris après l'effondrement d'un cessez-le-feu intérimaire.
En juin, Trump a ordonné au ministère de la Justice d'enquêter pour savoir si les compagnies pétrolières s'engageaient dans des hausses de prix abusives. Les compagnies et leurs groupes commerciaux industriels ont repoussé les allégations de hausses de prix abusives, arguant qu'aucun producteur unique ne contrôle suffisamment le marché pour influencer les prix.
Les actions d'Exxon et Chevron ont toutes deux chuté lundi, l'action Chevron ayant baissé d'environ 2 % et l'action ExxonMobil d'environ 0,6 %, alors que les prix du pétrole brut ont chuté d'environ 5 % dans l'espoir que les discussions entre les États-Unis et l'Iran pourraient empêcher une nouvelle escalade.
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