Le constructeur automobile japonais a tardé à adopter les véhicules électriques, misant plutôt sur les véhicules hybrides
Toyota $TM retarde la production de ses premier véhicule électrique fabriqué aux États-Unis jusqu’en 2026 au plus tôt. Pourtant, il dit qu’il va vendre jusqu’à sept véhicules entièrement électriques ici au cours des deux prochaines années. Il sera très intéressant de voir si ce se produira réellement avec le Le marché des véhicules électriques est imprévisible tel qu’il est actuellement.
Initialement, Production américaine de Toyota La production d’un multisegment électrique à trois rangées dans une usine de Georgetown, dans le Kentucky, devait débuter à la fin de l’année prochaine. Cependant, un porte-parole de l’entreprise a déclaré qu’elle serait repoussée jusqu’au début de l’année 2026.
Cependant, Toyota est déterminé à construire le crossover électrique dans le Kentucky au début de l’année 26, ainsi qu’un autre SUV électrique qui sera construit dans une usine de Princeton, dans l’Indiana, à la fin de la même année. Bloomberg:
L’expansion prévue de la gamme de véhicules électriques de Toyota aux États-Unis, passant de deux véhicules actuels à sept, intervient à un moment où la demande de véhicules à batterie a ralenti. Le déploiement aux États-Unis fait partie d’un objectif plus large visant à vendre 1,5 million de véhicules électriques dans le monde d’ici 2026. Pour y parvenir, Toyota construit une usine de batteries lithium-ion en Caroline du Nord, dont le démarrage est prévu en 2025.
En février, Toyota a annoncé qu’elle dépenserait 1,3 milliard de dollars pour équiper son usine du Kentucky en vue de la production de véhicules électriques, puis en avril, elle a annoncé qu’elle investirait 1,4 milliard de dollars dans l’usine de l’Indiana pour un deuxième véhicule électrique.
Le journal japonais Nikkei a signalé le retard dans la production de véhicules électriques à l’usine du Kentucky plus tôt mercredi, ajoutant que Toyota avait également annulé son projet de produire un SUV de marque Lexus en Amérique du Nord d’ici 2030.
À l’heure actuelle, Toyota vend le bZ4X et le Lexus RZ450e, et ils puent tous les deux un peu. Espérons que cette prochaine génération de véhicules électriques Toyota sera bien meilleure que ces deux-là. Honnêtement, ils doivent l’être.
Nous verrons si ces plans de Toyota se concrétisent réellement. Jusqu’à présent, le constructeur automobile japonais L’adoption des véhicules électriques a été très lente, couverture sur les hybrides, et ce plan a fonctionné pour cela.
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