Le Cybertruck de Tesla a une autonomie de batterie inférieure s’il est utilisé comme un vrai camion

Si le couvre-tonneau est laissé ouvert, et si vous conduisez à vitesse élevée, l’autonomie n’est pas celle annoncée

Par Susan Howson2 min de lectureMis à jour 19 mars 2024

Les ingénieurs de Tesla $TSLA ont fait beaucoup de travail pour obtenir un Tesla Cybertruck aussi efficace aérodynamiquement que possible, tout en gardant le design faux-futuriste qui excite les enfants. Tesla revendique le camion a un coefficient de traînée de seulement 0,34, ce qui est nettement meilleur que celui d’une Jeep Wrangler de génération JL de 0,48. mais nettement pire que le modèle 3 de l’entreprise à 0,23. Pour un camion, c’est étonnamment glissant dans l’air. C’est beaucoup moins glissant cependant, si vous utilisez la plate-forme de camion comme plate-forme de camion. Un test récent de Voiture et chauffeur affiche une baisse de portée de 10 pour cent si vous ne fermez pas le couvre-tonneau.

CD a testé un nouveau modèle « Cyberbeast » à trois moteurs sur des pneus tout-terrain de 35 pouces sur un parcours ovale de 6,6 milles à un état stable de 75 miles par heure, avec le tonneau fermé et grand ouvert. Le camion a consommé 58,3 kWh pour parcourir 100 miles avec le tonneau couvercle fermé, alors qu’il a fallu 64,2 kWh pour parcourir la même distance avec lui ouvert.

CD a également testé le camion avec et sans ses enjoliveurs (perdant seulement 1,7 pour cent sans les enjoliveurs) et avec le tonneau ouvert et le hayon abaissé (une différence négligeable de 0,2 kWh par 100 miles). Le pire scénario équivaut à moins de 200 miles d’autonomie avec une batterie pleine.

Comme vous le saviez probablement déjà, la vitesse est un facteur important de consommation, que vous conduisiez un camion à essence, diesel ou électrique. Le magazine a relancé les tests du tonneau à 65 milles par heure et a constaté des gains significatifs. Si vous avez le couvre-tonneau fermé et Maintenez la croisière réglée à 65, vous pourrez peut-être obtenir 295 milles d’autonomie de votre Cyberbeast. C’est encore loin de celle de Tesla. Estimation de 320 milles, et bien inférieure à les 500 miles promis lors de l’introduction du modèle en 2019.

Malheureusement, rien dans le Cybertruck Cyberbeast ne me dit que les propriétaires seront calmes et rationnels au volant et garderont leurs camions en dessous de 65 ans. miles par heure.

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