Malgré un rassemblement de lundi, L’action Tesla est la moins performante du S&P 500 jusqu’à présent cette année. Pourtant.
Depuis le début de 2024, les actions de la société basée à Austin, au Texas, ont chuté de 30 %. Tesla ne fait plus partie des 10 premières entreprises américaines par capitalisation boursière, derrière Visa et, plus récemment, JPMorgan Chase.
La seule autre entreprise qui s’approche d’égaler la faible performance des actions de Tesla est Boeing, le géant de l’aérospatiale subit un contrecoup sur ce qui est récemment devenu plusieurs rapports de des pièces tombant de ses plans. Les actions de Boeing sont en baisse de 29 % cette année.
Le constructeur de véhicules électriques d’Elon Musk devrait largement manquer les estimations de Wall Street concernant les revenus et les livraisons pour le premier trimestre 2024, et plusieurs analystes ont réduit leurs objectifs de cours de bourses. La part des notes « haussières »sur les actions Tesla a chuté à son niveau le plus bas depuis avril 2021, rapporte Bloomberg.
Adam Jonas de Morgan Stanley a déclaré Tesla pourrait perdre de l’argent cette année et a réduit sa projection de bénéfices. UBS a réduit son objectif de cours de 225 $ par action à 165 $ et a réduit ses prévisions de livraisons de 2,02 millions d’unités à 1,96 million. Et WellsFargo a déclassé les actions Tesla à sous-pondérer, avec un objectif de cours de 125 $, contre 200 $.
Tesla “est une entreprise en croissance sans croissance”, a écrit Colin Langan, analyste chez Wells Fargo, dans une note adressée aux investisseurs la semaine dernière. En janvier, Tesla a prévenu que la croissance des ventes serait « notablement plus faible » en 2024.
Même si une partie de la baisse des attentes est causée par un ralentissement de la demande mondiale de véhicules électriques qui a affecté l’ensemble du secteur, Tesla a été confrontée à un enfer unique de difficultés cette année.
Plus récemment, le « Groupe Volcano » d’extrême gauche a construit une tour de transmission d’électricité. près de la Gigafactory de Tesla Berlin-Brandebourg en incendieBien que l’incident n’ait interrompu la production dans l’usine allemande que pendant environ une semaine, il a coûté au constructeur automobile environ 1 milliard de dollars et a retardé la production. .
«La montée en puissance plus lente du modèle 3 aux États-Unis et la fermeture antérieure d’usines, ainsi que le récent incendie criminel à l’usine. L’usine de Berlin aura un impact sur les gains d’efficacité de l’usine. Deutsche Bank a déclaré dans une note aux investisseurs. La banque a également noté que l’augmentation des coûts liés à la production du produit à faible marge Cybertruck aura un impact sur les bénéfices du constructeur de VE pour le trimestre.
De plus, Tesla fait face à une multitude de concurrence en Chine de la part des deux constructeurs automobiles locaux, menés par BYD, qui battre le constructeur automobile de Musk dans les ventes de voitures électriques dernier trimestre — et d’autres concurrents étrangers. BYD a introduit un tableau entier de des voitures moins chères et des prix considérablement réduits, ce qui a poussé Tesla et plusieurs autres entreprises le mois dernier à baisser leurs propres prix. Xiaomi, un géant chinois des smartphones , a également a présenté son premier VE.
La mise en scène Tesla est-elle un retour ?
Mais après une récente bouffée de bonnes nouvelles pour Tesla, le titre a augmenté de 5 % lundi matin.
Le gouvernement indien vendredi réduit les taxes à l’importation sur certains véhicules électriques réalisés par des constructeurs automobiles qui s’engagent à investir massivement dans la fabrication nationale du pays, acquiesçant à un effort de lobbying de plusieurs années de la part de Tesla.
Le gouvernement exigera des entreprises qu’elles s’engagent à investir au moins 500 millions de dollars et à commencer la fabrication nationale dans un délai de trois ans. En échange, les constructeurs automobiles qui qui satisfont à ces exigences seront autorisés à importer jusqu’à 8 000 VE qui coûtent 35 000 $ ou plus par an à un taux d’imposition de 15 %. En vertu de la réglementation actuelle, l’Inde prélève des taxes de 70 %, voire de 100 % sur les véhicules électriques importés, en fonction de leur valeur.
“Je suis convaincu que Tesla sera en Inde et le fera dès que cela sera humainement possible”, a déclaré Musk aux journalistes en juin dernier. rencontre avec le Premier ministre indien Narendra Modi.
Au cours du week-end, Tesla a publié une mise à jour de sa technologie d’assistance à la conduite — Full Self-Driving — qui a reçu critiques largement positives de clients, dont beaucoup sont également des investisseurs. Quelques jours avant, une version précédente de la technologie et du pilote automatique de Tesla — a échoué aux tests d’un groupe de sécurité automobile de premier plan.
De plus, un collègue constructeur de véhicules électriques celui de Rivian Les clients ont eu accès au réseau de chargeurs Tesla au cours du week-end, selon publications sur les réseaux sociaux. Tesla est aussi augmenter les prix de son SUV Modèle Y Aux États-Unis comme en Europe, une mesure qui, selon la Deutsche Bank, vise probablement à augmenter les ventes.
Et dans un interview récemment publiée avec l’ancien présentateur controversé de CNN Don Lemon, Musk a taquiné le nouveau Tesla Roadster. Le PDG a précédemment déclaré qu’un prototype pour le modèle de nouvelle génération devrait être dévoilé d’ici la fin de cette année, avec une production démarrant en 2025.
“Il va contenir une technologie de fusée dedans”, a dit Musc. «Je pense que la seule façon de faire quelque chose de plus cool que Cybertruck est combiner les technologies Tesla et SpaceX pour créer quelque chose qui n’est même pas vraiment une voiture.
“Quelque chose qui n’a jamais existé auparavant”, a-t-il ajouté.
Musk a également abordé les fluctuations des actions de Tesla, en disant à Lemon que « les actions montent et livrer d’excellents produits ? »
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