Les actions de Tesla montent en flèche après avoir surmonté un obstacle clé au déploiement de la conduite entièrement autonome en Chine

Cela s’est produit après que le PDG Elon Musk ait effectué une visite surprise dans le pays.

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Le PDG de Tesla, Elon Musk, a effectué dimanche une visite inopinée en Chine pour rencontrer le Premier ministre Li Qiang.
Le PDG de Tesla, Elon Musk, a effectué dimanche une visite inopinée en Chine pour rencontrer le Premier ministre Li Qiang.
Photo: Guglielmo Mangiapane (Reuters)

Après Elon Musk fait un visite surprise en Chine dimanche, Tesla aurait surmonté un obstacle majeur dans son objectif d’introduire sa technologie d’assistance à la conduite sur le plus grand marché automobile au monde.

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Dimanche, les autorités chinoises ont provisoirement approuvé le projet d’Austin, Tesla, basée au Texas, de lancer sa technologie de conduite entièrement autonome (FSD) dans le pays, selon à plusieurs médias rapportsLe déploiement repose sur un accord récemment signé avec le géant chinois de la technologie Baidu et sur les efforts de Tesla pour répondre aux exigences relatives à la manière dont il gère les données. questions de sécurité et de confidentialité.

Tesla déploiera FSD en utilisant les services de navigation et de cartographie de Baidu, en s’appuyant sur un partenariat existant qui est en cours depuis 2020. Baidu en est un de moins de deux douzaines de fournisseurs qualifiés possédant les qualifications de cartographie de haut niveau en Chine qui sont applicables aux programmes d’assistance à la conduite, tels que FSD.

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La technologie d’assistance à la conduite est disponible en Chine depuis environ quatre ans, bien qu’avec des fonctionnalités restreintes qui limitent ses capacités en raison de préoccupations sur des problèmes de sécurité des données. Musk cherche à obtenir l’autorisation de transférer les données collectées en Chine à l’étranger afin de former ses algorithmes pour les véhicules autonomes, Rapports Reuters. Depuis 2021, Tesla a stocké toutes les données collectées par sa flotte chinoise de véhicules électriques dans le pays, comme l’exige la loi. les régulateurs locaux. L’Association chinoise des constructeurs automobiles, soutenue par le gouvernement, a déclaré dimanche que les modèles 3 et Y de Tesla étaient conformes aux exigences chinoises en matière de sécurité des données. Dan Ives, analyste de Wedbush et Teslabull de longue date, a évoqué dimanche la visite de Musk en Chine et sa rencontre avec le Premier ministre chinois LiQiang. — un moment décisif , notant que Tesla est aux prises avec un fléchissement de la demande et une intense concurrence intérieure sur le marché chinois des VE.« Si Musk parvient à obtenir l’approbation de Pékin pour transférer les données collectées en Chine à l’étranger, cela changerait la donne autour du monde. “L’accélération de la formation de ses algorithmes pour sa technologie autonome à l’échelle mondiale”, a écrit Ives dans une note aux investisseurs. L’action Tesla a bondi de plus de 13 % lors des échanges avant commercialisation lundi, atteignant 191 $ par action. L’action a été afflux ces dernières semaines après Tesla licencié jusqu’à 20 000 travailleurs, réglé un procès sur son système de pilote automatique,

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a déclaré des revenus lamentables

, et regardé trois

les dirigeants ont annoncé leur démission

.

Après avoir fait état de mauvaises ventes au dernier trimestre, Tesla a réduit la semaine dernière les prix de certains de ses modèles dans le monde entier, y compris en Chine.

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La pression pour vendre FSD survient alors que la technologie de Tesla fait face à une nouvelle vague d’examens aux États-Unis. Les régulateurs fédéraux ont déclaré vendredi qu’ils enquêterait sur l’entreprise rappel de plus de 2 millions de véhicules électriques sur des problèmes avec le pilote automatique.

La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a également fermé son une enquête de près de trois ans sur le pilote automatique. Il a déterminé que « une mauvaise utilisation prévisible du système par le conducteur a joué un rôle apparent » dans au moins 13 accidents impliquant la technologie et a entraîné des blessures graves et au moins un décès.

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