Elon Musk demande si vous voulez des hamburgers et des frites avec votre Tesla

Le dernier projet d'Elon Musk est à la fois une attraction routière, un centre de Superchargeurs et une machine à contenu. Les frites sont en option.

Par Shannon Carroll6 min de lectureMis à jour 22 juillet 2025

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Elon Musk demande si vous voulez des hamburgers et des frites avec votre Tesla

I Ryu/VCG via Getty Images

Voulez-vous des frites avec votre Supercharge? Tesla $TSLA vient de surprendre tout le monde en ouvrant un diner ouvert 24 heures sur 24 à Los Angeles — et il propose exactement cela. Officiellement appelé le Tesla Diner & Drive-In, le lieu en chrome et néon sur Santa Monica Boulevard ressemble un peu à quelqu'un qui aurait garé un vaisseau spatial sur un Sonic. À l'intérieur comme à l'extérieur, il propose des burgers, milkshakes, extraits de films drive-in soigneusement choisis, serveurs en patins à roulettes, pop-corn robotisé et jusqu'à 80 emplacements de recharge pour véhicules électriques. Le concept est tout droit sorti de l'ère rétro-futurisme servi avec une touche de lithium — et c'est incontestablement une production signée Musk.

En surface, l'endroit est un diner avec des places de parking. En dessous, c’est une expérience de marque à haut concept enveloppée dans la nostalgie. Le Tesla Diner est conçu pour capter plus que le simple trafic piétonnier — il veut attirer l'attention, du contenu, des fans, et ultimement, des dollars. Même les toilettes font partie du spectacle (elles ont des fenêtres donnant sur l’espace).

Selon KTTV-TV, l'intérieur de 3 800 pieds carrés et le patio de 5 500 pieds carrés ont été conçus par le cabinet d'architecture Stantec, et Eater a déclaré que le restaurant a été réalisé en partenariat avec le vétéran restaurateur de Los Angeles Bill Chait. Le chef/consultant Eric Greenspan serait également impliqué. Le menu s'inspire de l'Amérique classique — hamburgers, frites, hot dogs, sandwichs au fromage grillé, tacos pour le petit-déjeuner et roulés à la cannelle — plus des articles de marque Tesla tels que les « Pie Shakes », qui sont exactement ce à quoi ils ressemblent. Greenspan a écrit sur les réseaux sociaux, « Faisons des gens heureux. Et des pie shakes. » Les prix varient de 4 $ pour les collations à 15 $ pour les repas complets, avec un menu séparé pour enfants et des ingrédients d'origine locale. Selon Eater, Musk voulait que la nourriture soit aussi « épique » que possible.

Et oui, le PDG de Tesla a goûté à la nourriture. « Je viens de dîner au restaurant rétro-futuriste @Tesla et Supercharger » il a écrit sur X $TWTR. “L'équipe a fait un excellent travail en en faisant l'un des endroits les plus cool de LA !

Les clients — qu'ils possèdent une Tesla ou non — peuvent commander des milkshakes, des hot-dogs ou des frites via l'application Tesla, déclenchée par une géofence qui pingue les conducteurs lorsqu'ils sont à 15 minutes de distance. Les repas sont servis dans un emballage futuriste — un hamburger populaire est livré dans la silhouette d'un Cybertruck. Deux écrans LED imposants diffusent des extraits de films « drive-in » de 15 à 30 minutes directement dans les voitures des clients via Bluetooth, tandis que des « travailleurs » robots (Optimus de Tesla) font des apparitions occasionnelles pour servir du pop-corn. Et la recharge elle-même ? Elle est gérée via les derniers Superchargeurs V4 de Tesla; il y a jusqu'à 80 bornes sur place.

Le restaurant est en préparation depuis 2018, lorsque Musk a d'abord évoqué l'idée sur X (alors Twitter), promettant des serveurs « sur le thème du rock » et une ambiance des années 1950. Mais l'exécution va au-delà du simple kitsch. Le Tesla Diner est un cas test pour une thèse de longue date de Musk : que Tesla peut faire plus que simplement vendre des voitures. Musk veut transformer le temps mort en engagement, l'immobilier en revenus, et chaque emplacement Supercharger en une microexpérience de marque. L'emplacement de LA fait aussi office de hub de marchandises — vendant des chemises, des jouets et des bonbons de marque Tesla — et un aimant pour Instagram, avec des opportunités de photo à chaque coin.

Pour Tesla, le restaurant est un jeu d'intégration verticale déguisé en parc à thème. La société possède déjà la voiture, l'énergie et l'interface. Maintenant, elle veut aussi les minutes inactives. Plutôt que de laisser les clients se diriger vers un Starbucks $SBUX à proximité pendant que leur VE se remplit, Musk parie qu'ils resteront sur place, achèteront des collations et peut-être publieront leur expérience. Que cela se transforme en un flux de revenus évolutif ou reste simplement une nouveauté à haut concept reste à voir.

Il y a également des questions ouvertes sur la façon dont les données recueillies à partir de l'expérience sont utilisées. L'application Tesla suit déjà la localisation, le comportement de recharge et l'historique des achats — et maintenant elle suit également les préférences alimentaires. Avec la géofencing et les intégrations Bluetooth intégrées au modèle, on ne sait pas quelles données sont collectées, comment elles sont stockées, ou si les clients ont le choix de se désabonner. Comme pour de nombreuses fonctionnalités Tesla, l'expérience utilisateur sans friction peut comporter des compromis en termes de confidentialité qui n'ont pas encore été entièrement divulgués.

Bien sûr, la journée d'ouverture a été conçue pour un maximum de buzz. Le lancement a eu lieu à exactement 16h20 — un timing typique de Musk — un lundi, et le soir, une file de Teslas s’étendait dans la rue. Instagram était inondé de photos de Cyberburger et de vidéos de 10 secondes de frites éclairées par LED. Le circuit des influenceurs s'est présenté. Les critiques aussi. Un critique gastronomique a décrit leur commande comme « meilleure qu'elle ne doit l'être », tandis que l'écrivain de Gizmodo Matt Novak a offert une perspective moins conflictuelle alors que le diner était en construction : « Je déteste que je l'aime. »

Ce n'est pas la première incursion de Tesla dans le spectacle, mais c'est peut-être la plus littérale. Un parc à thème-mélangé avec Superchargeur-mélangé avec un diner peut sembler étrange ailleurs, mais pour Tesla, cela semble exactement dans le ton de la marque. Et c’est exactement le genre de buzz dont la société automobile en difficulté — qui est attendue à annoncer des bénéfices du deuxième trimestre décevants mercredi — a besoin.

Musk a laissé entendre qu'il pourrait étendre le concept à d'autres villes, y compris un site potentiel à la base de SpaceX au Texas. « Si notre diner rétro-futuriste s'avère bon, ce que je pense, @Tesla en établira dans les grandes villes du monde ainsi qu'aux sites de Superchargeurs sur les voies longue distance » a-t-il posté il y a quelques jours sur X. « Une île de bonne nourriture, de bonnes vibrations et de divertissement, le tout en Superchargeant ! » Mais malgré de longues files d'attente le jour de l'ouverture, il reste à voir combien de la nouveauté restera une fois les influenceurs partis.

Pourtant, pour Tesla, la nouveauté est le but. Comme beaucoup de projets favoris de Musk, celui-ci fonctionne mieux comme une preuve de concept : un aperçu de ce que Tesla veut être quand ce n'est pas une entreprise automobile. Parce que, lorsqu'une entreprise vend des voitures, des logiciels, de l'énergie, des robots humanoïdes et maintenant des hamburgers, demander si vous voulez des frites avec ça commence à ressembler moins à une blague et plus à un modèle commercial.

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