Si vous êtes à la recherche d’une voiture électrique, alors Le barrage de baisses de prix de Tesla ces derniers mois, cela aurait pu être le bienvenue le push dont vous aviez besoin pour utiliser tout sur l’alimentation par batterie. Mais si vous une entreprise de location qui a labouré des millions en électrisant votre flotte, uniquement pour que sa valeur soit réduite par de telles baisses de prix, alors Tesla pourrait ne pas être votre entreprise préférée, n’est-ce pas maintenant.
En raison des baisses de prix répétées effectuées par Tesla, les flottes de VE de location valent maintenant une fraction de la valeur payée lorsqu’ils étaient neufs, rapporte Reuters. Cela rend beaucoup plus difficile le déchargement des modèles électriques à un prix décent. pour les sociétés de location, qui se plaignent également du mauvais service et des réparations coûteuses au cours de la durée de vie des voitures qu’elles ont achetées chez Tesla. , la société américaine est en mode de contrôle des dommages pour essayer de réparer sa réputation ruinée auprès des locataires. Comme le rapporte Reuters:
Ces efforts comprennent des réductions non officielles sur l’achat de voitures neuves si elles sont en stock et des efforts pour répondre aux plaintes généralisées en matière de service, de réparation et de commande. après des années au cours desquelles les gestionnaires de flotte et les sociétés de leasing affirment que Tesla a ignoré ces problèmes, selon des entretiens Reuters avec neuf dirigeants de grandes entreprises. des sociétés de leasing et de location de voitures, ainsi qu’une douzaine de gestionnaires de flottes d’entreprises.
Les baisses des prix de détail de Tesla visaient à stimuler les ventes en réponse à l’adoucissement de la demande de véhicules électriques à l’échelle mondiale et à la concurrence croissante, en particulier de la part des constructeurs chinois de véhicules électriques tels que comme BYD. Mais cela a porté préjudice aux résultats financiers de ses plus gros clients en Europe, où les achats de flottes représentent près de la moitié des ventes d’automobiles.
Les sociétés de leasing achètent des voitures neuves et concluent des contrats de location calculés en fonction du prix auquel elles pensent pouvoir les vendre à la fin du bail. Des baisses soudaines des prix ont sous-estimé ces valeurs résiduelles, ce qui a coûté de l’argent aux sociétés de crédit-bail.
Malgré ses efforts, un expert avec Reuters a parlé a prévenu que les mesures pourraient être trop petites, trop tardives. fabricant de VE, comme ses ventes ont a commencé à ralentir ces derniers mois À mesure que d’autres constructeurs automobiles entrent dans le domaine des véhicules électriques, le marché de l’occasion commence à croître et les acheteurs envisagent plutôt les hybrides.
Si Tesla ne parvient pas à reconquérir les sociétés de location, des espaces de stockage dans ses installations en Californie, au Texas et en Europe pourraient bientôt commencer. les modèles invendus s’accumulent.
Une version de cet article paru à l’origine dans The Morning Shift de Jalopnik.
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