Tesla a rappelé plus de 15 000 véhicules électriques l’année dernière pour résoudre les problèmes
La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis a ouvert pour la première fois son évaluation préliminaire de Tesla en mars 2023, après avoir reçu deux plaintes de consommateurs. alléguant que les ceintures de sécurité avant s’étaient détachées alors que leurs SUV Model X bougeaient. Quelques mois plus tard, Tesla a déclaré avoir reçu 12 des réclamations de garantie supplémentaires liées aux ceintures de sécurité.
En juillet 2023, Tesla rappelé plus de 15 800 véhicules Model S et Model X et ledit personnel de service remplacerait ou sécuriserait à nouveau les parties concernées des ceintures de sécurité. . Un mois plus tôt, le constructeur automobile basé à Austin, au Texas, avait mis à jour ses procédures pour prévenir d’autres problèmes, selon des documents de la NHTSA.
La fermeture de la sonde est la deuxième terminée par le régulateur ces dernières semaines.
Le 26 avril, la NHTSA a pris fin son enquête de près de trois ans sur Autopilot, qui comprenait une analyse de 956 accidents. Dans 467 de ces incidents, l’agence a déterminé que le logiciel de Tesla ne nécessitait pas suffisamment l’attention du conducteur, même s’il rendait les conducteurs plus confiants, ce qui a conduit à au moins une douzaine d’accidents.
Le Pilote automatique la technologie d’assistance à la conduite a été liée à plus de 200 accidents et 29 décès. La NHTSA a ouvert plus de 50 enquêtes spéciales sur des accidents sur des véhicules Tesla qui seraient liés au pilote automatique.
Cependant, même si la NHTSA a clôturé cette enquête, elle en a ouvert un autre. Le régulateur sonde la société rappel de plus de 2 millions de véhicules électriques — qui constituent presque tous les véhicules de Tesla sur les routes aux États-Unis — en décembre. La NHTSA a déclaré qu’elle avait identifié problèmes avec le correctif du logiciel Autopilot émis à ces véhicules. Tesla a reçu un Date limite du 1er juillet pour répondre aux questions posées par la NHTSA concernant le rappel.
La NHTSA a également ouvert une série d’enquêtes sur la technologie en florissante d’assistance à la conduite d’autres entreprises. Ford $F Motor Co. Croisière Bleue fait l’objet d’une enquête après deux incidents mortels plus tôt cette année.Zoox appartenant à Amazon $AMZN fait l’objet d’une enquête après deux incidents au cours desquels ses véhicules ont soudainement freiné, provoquant des collisions par l’arrière et des blessures mineures. Waymo soutenu par Google $GOOGL fait l’objet d’une enquête après que la NHTSA a été informée de 22 incidents au cours desquels les voitures autonomes de la start-up ont soit potentiellement violé les lois sur la sécurité routière, soit a provoqué une collision.
Rejoignez plus de 500 000 lecteurs qui commencent leur journée avec Quartz.
En vous abonnant, vous acceptez nos Conditions d'utilisation et notre Politique de confidentialité.
