Tesla avertit certains clients qu’il augmentera les prix de son Modèle 3 à mesure que l’Union européenne introduira de nouvelles importations préliminaires tarifs sur les véhicules électriques fabriqués en Chine.
«Nous prévoyons qu’il nous sera demandé d’augmenter les prix des véhicules Modèle 3 à compter du 1er juillet 2024», indique un avis sur certains d’entre eux. Les sites Web européens de Tesla ont déclaré. “Cela est dû aux droits d’importation supplémentaires susceptibles d’être imposés sur les véhicules électriques fabriqués en Chine et vendus en Chine. l’UE”
L’avis est affiché sur les sites Web de Tesla pour plusieurs pays européens, notamment Allemagne — l’un des principaux marchés mondiaux pour les VE et où Tesla exploite une usine — et en Hongrie. Le constructeur automobile américain n’a pas divulgué l’ampleur de la augmentation de prix attendue sur le Modèle 3, qui en Allemagne commence à 44 000 $.
L’organisme de réglementation de l’UE, la Commission européenne, a déclaré mercredi qu’elle mettrait une gamme de droits sur les importations de VE chinois vers le continent, après avoir enquêté sur les subventions « injustes » accordées par Pékin aux constructeurs nationaux de voitures électriques. Cela comprend un droit de 17,4 % sur les voitures fabriquées par BYD et des tarifs pouvant atteindre 38,1 % pour les véhicules fabriqués par SAIC.
Les autres fabricants de batteries pour véhicules électriques qui ont coopéré avec la Commission se verront imposer des droits de 21 % en moyenne, tandis que ceux qui ont refusé de travailler avec les régulateurs. sera frappé de droits de 38,1% . C’est tout en plus des prélèvements de 10 % existants dans l’UE sur les VE à batterie.
Les nouveaux droits entreront en vigueur le 4 juillet, en supposant que le gouvernement chinois ne conclue pas d’accord avec les 27 pays européens. bloc pour les empêcher. Des tarifs plus définitifs devraient être imposés d’ici-la-mi-octobre. Jusqu’à présent, Tesla est la seule entreprise qui peut recevoir un taux de droit calculé individuellement au stade définitif, selon sa demande.
Tesla exploite depuis plusieurs années une usine de fabrication à Shanghai, où elle fabrique les Modèle Y SUV et le modèle 3 compact. L’usine est un acteur majeur pour le PDGLa compagnie d’Elon Musk, qui en mai a commencé à construire sa mégausine de Shanghai, sa première installation dédiée au stockage d’énergie en hors des États-Unis
Musk, en réponse à les tarifs douaniers nouvellement imposés par les États-Unis sur les véhicules électriques chinois, a critiqué cette décision lors d’un intervention lors de la conférence VivaTech à Paris à la fin du mois dernier . pour ces tarifs”, ajoutant qu’il est en faveur de “pas de tarifs ni d’incitations pour les véhicules électriques, ni pour le pétrole et le gaz”. .»
Ce contenu a été traduit automatiquement à partir du texte original. De légères différences résultant de la traduction automatique peuvent apparaître. Pour la version originale, cliquez ici.