Les régulateurs américains de la sécurité automobile ont déclaré vendredi qu’une enquête sur le rappel par Tesla en 2021 de véhicules modèles X et S en raison de caméras de recul défectueuses avait été fermé.
La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a déclaré que le rappel de Tesla et remède ultérieur car le problème semble résoudre le risque présenté par la panne d’un appareil dans les caméras. Les régulateurs continueront à surveiller le problème et l’efficacité du rappel.
Un dispositif de mémoire flash, un composant nécessaire des caméras, a une durée de vie de cinq ou six ans, selon la NHTSA. Une fois ce délai écoulé, la caméra sera incapable de fonctionner correctement. Tesla a déclaré au régulateur que toutes les unités tomberaient inévitablement en panne en raison à la capacité finie du périphérique de mémoire.
Selon Tesla, le dispositif de mémoire prend en charge l’affichage central de son véhicule électrique et un dysfonctionnement peut entraîner la « perte de certaines fonctionnalités ». La NHTSA a déclaré que la panne peut entraîner des dysfonctionnements du pilote automatique, le système d’assistance à la conduite de Tesla, ainsi qu’une perte des commandes CVC et des virages. fonctionnalité du signal.
Le rappel concernait les véhicules Tesla Model S des années modèles 2012 à 2019 et les véhicules Tesla Model X de 2016 à 2019. Au total, 158 716 véhicules ont été inclus dans le rappel, et 15 949 incidents ont été enregistrés.
Quelles Tesla sont toujours confrontées à des sondes de sécurité ?
Ce dernier rappel constitue la deuxième enquête sur Tesla clôturée par la NHTSA au cours des deux dernières semaines. La NHTSA le mois dernier a terminé son enquête de près de trois ans sur le pilote automatique, qui comprenait une analyse de 956 accidents. Le régulateur a découvert que le pilote automatique était lié à plus de 200 accidents et 29 décès aux États-Unis
La NHTSA le mois dernier a également ouvert une nouvelle sonde dans Tesla rappel de plus de 2 millions de véhicules électriques — qui constituent presque tous les véhicules de Tesla sur les routes aux États-Unis — en décembre. Ce rappel — qui a été corrigé par une mise à jour logicielle en direct — affectant les modèles Model S, Model X, Model 3 et Model Y. Tesla a également 3 878 pick-ups électriques Cybertruck rappelés accélérateurs trop défectueux.
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