Cela réaffirme l’objectif de Tesla de lancer la technologie de conduite autonome de l’entreprise sur deux nouveaux marchés au début de l’année prochaine
L’équipe d’intelligence artificielle de Tesla $TSLA a publié jeudi sa feuille de route pour les prochains mois, réaffirmant son objectif de lancer la technologie de conduite autonome de l’entreprise sur deux nouveaux marchés au début de l’année prochaine.
Le logiciel d’assistance à la conduite de Tesla, Full Self-Driving (FSD), a été lancé aux États-Unis en octobre 2020 en tant que fonctionnalité bêta. Depuis, la technologie est devenue de plus en plus avancée, passant de « Bêta » à « Supervised » en avril. Le changement, principalement cosmétique, a consisté en la suppression de certains termes de mise en garde de Tesla, notamment un déclaration avertissant les conducteurs que le FSD « pourrait faire la mauvaise chose au pire moment » et leur rappelant de « toujours garder les mains sur le volant ».
Tesla devra obtenir l’approbation réglementaire de sa technologie auprès des régulateurs locaux avant de pouvoir commencer à vendre ses packages. Au Royaume-Uni, seule la technologie de conduite autonome de Ford $F Motor Co. est actuellement autorisé sur la route, tandis que le L’Union européenne a approuvé Les systèmes de Ford et de BMW. Elon Musk, PDG de Tesla visité Pékin plus tôt cette année en tant que société prêt à s’inscrire son logiciel avec les autorités.
« Très bientôt, nous demanderons l’approbation réglementaire du FSD supervisé par Tesla en Europe, en Chine et dans d’autres pays », a déclaré Musk lors de la conférence téléphonique sur les résultats du deuxième trimestre de la société en juillet. « Et je pense que nous sommes susceptibles de l’obtenir avant la fin de l’année, ce qui sera évidemment un moteur de demande utile dans ces régions. »
Musk a écrit jeudi sur X $TWTR que les marchés de la conduite à droite devraient « espérons-le » obtenir la FSD plus tard au cours du premier trimestre 2025 ou au début du deuxième trimestre, en attendant l’approbation réglementaire.
Le PDG a fait de l’adoption croissante du FSD un point clé de la démarche à long terme de Tesla vers des véhicules entièrement autonomes et une flotte de véhicules. robotaxis autonome. Afin de progresser dans le développement du logiciel et de convaincre les régulateurs, Tesla doit continuer à collecter des données. Depuis son deuxième trimestre, les clients de Tesla ont parcouru environ 1,6 milliard de miles avec FSD activé.
Après un échec dans la stimulation de l’adoption, Musk a déclaré en mars mandaté que tous les nouveaux clients devaient être disponibles pour effectuer un essai avec FSD, la société offrant plus tard aux clients un essai gratuit d’un mois qui comportait succès extrêmement limité. Tesla a également réduit à plusieurs fois le prix du FSD, qui coûte désormais 99$ par mois pour les conducteurs américains. Lors de la conférence sur les résultats du deuxième trimestre de Tesla, le directeur financier Vaibhav Taneja a déclaré qu’il s’attend à ce que FSD stimule les ventes, principalement grâce à son prix réduit.
La feuille de route de l’IA de Tesla comprend également le lancement de sa fonctionnalité Currently Smart Summon, sortie plus tôt cette semaine, et la mise à disposition du FSD pour les propriétaires de Cybertruck. En octobre, Tesla a annoncé son intention de lancer la version 13 du FSD, avec six fois plus de kilomètres entre les interventions nécessaires (lorsque les conducteurs humains doivent prendre le contrôle) et permettant au FSD de se garer, de se dégarer et de faire marche arrière.
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