Après avoir rapidement nié un rapport que Tesla abandonnerait son projet de véhicule électrique à 25 000 $, le PDGElon Musk a fait sa dernière promesse aux investisseurs et aux fans : une Tesla autonome serait dévoilé le 8 août.
L’annonce est tombée alors que Tesla les actions étaient en train de sombrer à la suite d’un rapport de Reuters sur l’abandon du véhicule électrique abordable, promis depuis longtemps par Musk, en faveur d’un all-in sur le robotaxi, promis depuis longtemps de la même manière. Tesla partage ont été sur le déclin depuis le 1er janvier, en baisse de 33 % depuis le début de l’année et en plaçant Tesla comme la pire performance du S&P 500.
Environ une heure après la clôture du marché, Musk a fait son annonce sur le robot taxi, faisant grimper les actions après la bourse. % dans les échanges lundi.
Il s’agit d’un manuel de jeu éprouvé pour Musk, qui a souvent promis de nouvelles technologies et de nouveaux véhicules, uniquement pour que les produits se matérialisent réellement sur le marché. marché des années plus tard.
« Nous considérons le dévoilement d’un robot-taxi le 8 août comme étant plus ambitieux, semblable aux annonces des semi-et des roadsters de Tesla — et peu probable qu’il soit le cas. Le prochain modèle de Tesla », ont écrit les analystes de Bernstein lundi.
Le Cybertruck Le pick-up électrique a été dévoilé pour la première fois en novembre 2019 et sa production est prévue pour 2021, même si son premier modèle ne sera pas fabriqué avant 2023. deuxième génération Roadster La voiture de sport a été dévoilée en 2017 et devrait rejoindre le marché en 2021. Désormais, Musk vise à présenter un prototype pour le modèle. d’ici fin 2024, avec une production prévue pour 2025.
Le PDG a été Les véhicules électriques Tesla prometteurs seront capables de fonctionner de manière totalement indépendante du conducteur pendant environ une décennie. via le logiciel d’assistance à la conduite de l’entreprise, Full Self-Driving (FSD). Tesla a récemment mis à jour son logiciel hors du stade « bêta », même si cela rappelle toujours aux conducteurs de ne pas devenir complaisants et que leurs voitures ne sont pas entièrement autonomes. L’organisation nationale à but non lucratif pour la sécurité automobile a déclaré le mois dernier qu’un la version antérieure du logiciel a échoué ses tests.
« Les deux principales sociétés de robot-taxi opérant sans conducteur aux États-Unis le font dans des zones géo-clôturées limitées, avec des flottes relativement petites de personnes en particulier. des véhicules coûteux transportant une quantité considérable de matériel », ont écrit lundi les analystes de la Deutsche Bank. « Le fait que M. Musk ait annoncé le dévoilement d’un robot-taxi pour Le 8 août ne signifie en aucun cas que la technologie est prête.
Les véhicules sans conducteur sont autorisés partout sur la route aux États-Unis. sauf lorsque les États dis spécifiquement qu’ils sont interdits. Seuls 10 États, dont la Californie et New York, imposent des limites aux véhicules autonomes, tandis que 20 autorisent spécifiquement les opérations sans conducteur.
Entreprises leaders sur le marché possédant des robots-taxis, comme Google Waymo et Mobileye, gardent leurs véhicules autonomes confinés à des villes spécifiques. Cruise, une filiale de General Motors il était autrefois prévu de générer 50 milliards de dollars par an d’ici 2030 avant une nombre de polémiques, cherche à organiser un retour au Texas.
En 2016, Musc a écrit que recevoir l’approbation large de la réglementation serait nécessitent 6 milliards de miles de données FSD. Vendredi, environ 2 heures après l’annonce du robotaxi de Musk, Tesla a déclaré qu’il avait enregistré 1 milliard de miles piloté par FSD, avec une forte hausse à partir de septembre 2023. L’entreprise coupé Le prix de FSD passe de 15 000 $au 1er septembre à 12 000 $ pour augmenter l’adoption par les clients.
« Les investisseurs ne seront pas enthousiasmés par le dévoilement du robot 8/8 tant que TSLA ne pourra pas fournir l’assurance que le FSD sera sans intervention à 99,99 %, et que TSLA est prête à assumer la responsabilité en cas de blessures ou de dommages pour apaiser les régulateurs chargés d’accorder des licences de robot-taxi », a déclaré Gary Black, directeur partenaire du Future Fund, le lundi X.
Tesla publie ses résultats du premier trimestre le 23 avril. Musk devrait fournir de plus amples informations sur ses projets de robot-taxi et les 25 000 $ EV.
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