Le prix moyen d’une Tesla d’occasion a chuté de plus de 10 % sur un an
Les prix globaux des voitures d’occasion ont augmenté le mois dernier pour la première fois en deux ans et demi, mais pas pour tous les constructeurs automobiles. Tesla $TSLA (TSLA) est arrivé en tête de la liste des voitures d’occasion ayant enregistré les plus fortes baisses annuelles de prix de revente, alors que la société continue de voir sa valeur s’effondrer en raison de l’association négative du public avec le PDG Elon Musk.
Selon données du site web de vente de voitures d’occasion iSeeCars, le prix moyen d’une Tesla d’occasion a baissé de plus de 10 % en mars (à 31 421 $) par rapport à la même période l’année dernière. Chrysler (STLA) et Maserati étaient derrière avec 8,9 % et 8,6 %, respectivement.
Tesla avait quatre modèles dans le top 20 des voitures d’occasion avec les plus fortes baisses de prix d’une année sur l’autre.
La Tesla Model S a perdu plus de valeur que toute autre voiture d’occasion au cours de l’année écoulée (17,2 %). Pendant ce temps, le Model Y a chuté de 13,1 % pour se classer cinquième sur la liste, le Model 3 a connu une différence de 10,9 % pour se classer huitième sur la liste, et le Model X $TWTR arrondi a atterri à la 17e place avec une baisse de prix annuelle de 7,3 %.
« Sur les marchés des voitures neuves et d’occasion, les prix des Tesla sont en baisse depuis plus de deux ans », a déclaré Karl Brauer, analyste exécutif chez iSeeCars. « Les baisses de prix des Tesla neuves ont immédiatement eu un impact sur les Tesla d’occasion, faisant chuter leurs prix à un rythme rapide. »
Ces derniers mois ont été difficiles pour Tesla.
Le constructeur automobile a récemment vu sa valeur s’effondrer, en partie à cause des liens étroits de Musk avec le président Donald Trump et de son rôle à la tête du ministère de l’Efficacité gouvernementale, qui réduit les coûts et les emplois. Ce lien, ainsi que d’autres commentaires controversés de Musk, ont fait de Tesla une cible pour les personnes qui cherchent à protester contre la politique gouvernementale. Des manifestations non violentes anti-Tesla ont éclaté dans le monde entier, tandis que les actes de vandalisme contre les véhicules et les installations de l’entreprise ont augmenté.
Début avril, Tesla a enregistré ses pires ventes trimestrielles depuis des années ; ses 336 000 unités livrées étaient bien en dessous des attentes déjà bas de Wall Street. La semaine dernière, les données ont montré que la part du constructeur automobile sur l’énorme marché des véhicules électriques de la Californie est tombé à 43,9 % au premier trimestre de 55,5 % il y a un an. Et récemment, Tesla tiré tranquillement options d’achat de ses modèles S et XEV sur son site Web en Chine.
Dan Ives, analyste chez Wedbush Securities, le plus grand spéculateur sur Tesla, a récemment écrit que la société était confrontée à un « Situation de code rouge » si Musk n’avait pas quitté son poste au DOGE. L’administration Trump a déclaré que le PDG prévoyait de quitter le département d’ici la fin du mois de mai, date à laquelle la désignation de Musk en tant qu’employé spécial du gouvernement devrait expirer.
Le constructeur automobile devrait publier ses résultats mardi après la clôture.
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