Malgré Les ambitions d’Elon Musk, le robot-taxis autonome de Tesla cela ne devrait pas être attendu de si tôt, selon les analystes de JPMorgan Chase.
« Nous nous attendons à ce que Tesla présente un concept de robot-taxi le 8 août et peut-être une application qui l’accompagne, et qu’elle en révèle davantage sur son activité attendue. modèle », a déclaré Ryan Brinkman, analyste chez JPMorgan, dans une note de recherche de mardi. « Mais nous ne nous attendons pas à ce que la génération de revenus matériels soit probable pendant des années. viens.
Ces attentes proviennent d’une récente réunion avec Travis Axelrod, le nouveau responsable des relations avec les investisseurs de Tesla, qui a laissé entendre qu’une voiture autonome être construit sur une plateforme de nouvelle génération. Tesla vise à lancer cette plateforme, qui devrait être moins chère que sa technologie actuelle, une fois qu’elle aura atteint sa capacité de production actuelle, ce qui devrait se produire d’ici 2027.
Les actionnaires de Tesla jeudi voter pour l’opportunité d’approuver le paquet de salaire de 46 milliards de $de Musk, ce qui lui donnerait la possibilité d’acheter jusqu’à 304 millions d’actions au prix de 23,34 $. Si les investisseurs votent contre le paquet , cela constituerait un coup dur pour Musk et pourrait provoquer son départ, même si les analystes de JPMorgan ne savent pas s’il le ferait ou non. “Partez.
Les sceptiques ont émis l’hypothèse que l’événement d’août vanté par Musk serait plus ambitieux qu’une démonstration à part entière, similaire à la façon dont Tesla a présenté ses robots OptimusMusk a promis que les véhicules électriques Tesla pourront fonctionner de manière totalement indépendante du conducteur. depuis environ une décennie. Le robotaxis — et intelligence artificielle plus largement, sont devenus au cœur des activités de Tesla. pas aux investisseurs, promettant une vague d’avancées technologiques.
Mais cela a été quelque peu sapé par Le désir de Musk d’un contrôle des votes de 25 % avant que Tesla ne fasse de nouveaux progrès dans le domaine de l’intelligence artificielle et de la robotique. Certains investisseurs s’inquiètent du potentiel Conflits d’intérêts entre Tesla et la startup xAI de Musk.
Axelrod a déclaré aux analystes de JPMorgan que le travail de xAI n’interférerait pas avec les opportunités d’« IA du monde réel » de Tesla. sur la découverte scientifique et poursuites généralisées, notant que certains ingénieurs en IA peuvent être mal à l’aise de travailler sur des technologies avec des applications du monde réel en raison de problèmes de sécurité.
Pendant ce temps, Tesla se concentrera sur sa technologie de conduite entièrement autonome et sur Optimus. Musk a récemment déclaré qu’Optimus coûterait entre 20 000 et 30 000 $ une fois. la production commence et sert de tout, du garde du corps à l’enseignant, en plus du robot-taxis.
Axelrod a déclaré que l’entreprise estime que son approche actuelle est « la voie à suivre la plus évolutive » et que son éventuel robot-taxis sera moins cher que son véhicules actuels, avec des coûts potentiellement aussi bas que 20 000 $ par véhicule.
La prochaine vague de croissance de Tesla sera menée par l’introduction de ses modèles à moindre coût qui devraient être lancés en 2025, a déclaré Axelrod. Brinkman. Contrairement aux robots-taxis, ils utiliseront des chaînes de montage et des plates-formes existantes.
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