Dans un article sur X $TWTR en réponse au rapport de Bloomberg, Musk a écrit à propos du travail de l’équipe de contenu : “Les publicités étaient beaucoup trop génériques - elles pourraient j’ai été dans n’importe quelle voiture.
Ces réductions marquent un recul par rapport aux initiatives publicitaires naissantes de Tesla. Le constructeur automobile avait depuis longtemps évité les publicités à la télévision, à la radio, dans la presse écrite ou en ligne et avait a construit une formidable marque en grande partie grâce au bouche-à-oreille.
Les investisseurs ont de plus en plus demandé à Musk de se concentrer davantage sur le marketing, alors que la croissance des ventes mondiales de véhicules électriques a ralenti et que de plus en plus de concurrents sont entrés sur le marché. L’adoption par Tesla de la publicité a également coïncidé dans une large mesure avec l’acquisition par Musk de la société anciennement connue sous le nom de Twitter. pour endiguer une forte baisse des revenus publicitaires, motivée par le malaise des grandes marques concernant la modération du contenu et les propres publications de Musk, parfois controversées.
Maintenant, Tesla espère trouver de nouvelles façons d’attirer de nouveaux acheteurs dans la marque, qui fait actuellement face à une vague de mauvaise presse. L’entreprise se bat cette semaine contre un rappel embarrassant pour son phare Cybertruck après que les pédales d’accélérateur du camion à près de six chiffres se soient détachées. L’entreprise a également mis en conserve des plans pour un modèle abordable, qui aurait pu attirer adoptants réticents des adoptions des VE dans le giron.
