Le score de considération de Tesla a chuté de 8 points de pourcentage par rapport au seul mois de janvier, tout comme les scores de Calibre pour Mercedes, BMW et Audi, qui produisent également du gaz. en tant que modèles de véhicules électriques, a augmenté progressivement au cours de cette même période, atteignant 44 à 47 %.
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Dans le passé, Musk a accusé les taux d’intérêt élevés de freiner la demande des consommateurs pour des articles coûteux comme les voitures.
Calibre a cité de fortes associations entre la réputation de Tesla et celle de Musk pour les scores.
“Il est très probable que Musk lui-même contribue à la chute de sa réputation”, a déclaré Shahar Silbershatz, PDG de Calibre, à Reuters, affirmant que l’enquête de son entreprise montrait que 83 % des Américains connectent Musk à Tesla.
Reuters s’est entretenu avec cinq experts en marketing, sondages et automobiles qui ont déclaré que les controverses entourant la politique de plus en plus à droite de Musk et les déclarations publiques pèsent sur Tesla. marque et demande.
« Il est déjà assez difficile de remporter des ventes sans se lancer dans la politique », a déclaré Tim Calkins, professeur de marketing à la Kellogg $K School of de la Northwestern University. Gestion.
Ce n’est pas seulement Elon Musk Cela fait flipper les gens, cependant. Les craintes économiques, le manque de nouveaux modèles abordables et une concurrence plus forte ont été cités par les analystes de Wall Street comme problèmes auxquels Tesla est confrontée.