Tesla a abattu plus de 330 hectares de forêt en Allemagne pour construire sa gigantesque usine à Berlin
Entre 2020 et 2023, Tesla $TSLA (TSLA) a abattu plus de 500 000 arbres à la périphérie de Berlin afin de faire de la place pour sa gigantesque usine allemande. Si ils étaient laissés en place, les arbres auraient absorbé suffisamment de CO2 pour compenser les émissions de près de 3 000 voitures chaque année.
Tesla (TSLA) a commencé à construire sa gigantesque usine allemande en 2020 et la première voiture est sortie de la chaîne de production en 2021. créer un site suffisamment grand pour l’installation, le constructeur automobile a dû abattre des milliers d’arbres pour débroussailler le site et préparer le terrain pour la construction. Depuis les années qui ont débuté la construction, cette pratique a continué pour permettre l’expansion de l’usine européenne de Tesla.
Désormais, l’étendue totale de l’abattage des arbres a été cartographiée via des images satellite du site. rapporte le Gardien. Selon le média britannique, Tesla a abattu des arbres sur 330 hectares de forêt entre mars 2020 et mai 2023. Selon les estimations, cela représente la perte d’environ 500 000 arbres sur cette période de trois ans :
Karolina Drzewo, de l’alliance de campagne Turn Off Tesla’s Tap, a déclaré que l’analyse montrait que la production de véhicules électriques par l’entreprise avait provoqué une destruction locale de la nature ainsi que des dommages mondiaux en raison de l’extraction minière des métaux. « Dans l’une des régions les plus sèches d’Allemagne, une trop grande partie de l’environnement a déjà été détruite », a-t-elle déclaré. « Une expansion et donc une destruction encore plus importante des forêts et une mise en danger de la zone protégée d’eau potable doivent être évitées. »
Tesla n’a pas répondu à une demande de commentaire.
Antoine Halff, analyste en chef chez Kayrros, a déclaré : « L’usine Tesla en Allemagne a entraîné une forte abattage d’arbres. Bien sûr, il faut relativiser cela, par rapport aux avantages que représenterait le remplacement des voitures à moteur à combustion interne par des véhicules électriques. »
Depuis la construction a commencé sur le site de Tesla, sa construction a été entachée par les protestations des écologistes qui accusent Tesla de greenwashing. Ils affirment que laisser les forêts en place aiderait plus la planète que passer aux véhicules électriques.
Les experts suggèrent que ce nombre d’arbres pourrait absorber jusqu’à 13 000 tonnes de CO2 de l’atmosphère, rapports Intéressant Ingénierie. C’est équivalent à la émissions annuelles moyennes de CO2 d’environ 2 800 voitures ici aux États-Unis. Malgré ce, la déforestation sur le site pourrait continuer, comme l’explique le site :
Malgré l’importante déforestation, le ministère de l’environnement du Land de Brandebourg a approuvé un projet visant à doubler la capacité de production de l’usine, la portant à 1 million de véhicules par an. Cette décision n’a fait qu’intensifier la controverse, car des dizaines d’incidents environnementaux ont été signalés sur le site, notamment des fuites et des déversements de carburant diesel, de peinture et d’aluminium.
Tesla, tout en reconnaissant ces incidents, a affirmé qu’aucun dommage environnemental n’avait eu lieu et que des mesures correctives avaient été mises en œuvre lorsque cela était nécessaire.
L’expansion de l’usine européenne de Tesla est une question controversée depuis des mois. Environnement les militants ont protesté à plusieurs reprises sur le site, y compris des sit-in dans des zones clés de la forêt entourant l’installation et ils ils ont même pris d’assaut l’usine en mai.
Les mouvements étaient, de toute évidence, rencontré le dédain du patron de l’entreprise, Elon Musk, qui s’est adressé à X $TWTR pour décrire les manifestants sur le site comme « soit les terroristes écolos les plus stupides de la Terre soit les marionnettes de ceux qui n’ont pas de bons objectifs environnementaux.”
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