Les acheteurs risquaient auparavant une amende de 50 000 $ et l’interdiction d’acheter de futurs modèles
Jusqu’à présent cette année, Le Cybertruck de Tesla $TSLA a été bloqué par les stations de lavage, je suis resté coincé sur la rive sablonneuse d’un lac et été complètement détruit par le test de stress d’un YouTubeur. Cependant, quiconque est mis dans le cas de l’énorme pick-up électrique est risqué de spénalités assez sévères s’il essaie de vendre sa Tesla (TSLA) camion, jusqu’à présent.
Quand Les acheteurs du Tesla Cybertruck ont pris livraison de leurs véhicules électriques, ils avaient été préalablement avertis qu’ils avaient besoin de l’autorisation de Tesla pour décharger les camions. Dans les conditions définies par la marque, les acheteurs étaient indiqués qu’ils risquaient une amende de 50 000 $ s’ils enfreignaient cette clause et pouvaient être interdits d’acheter de futurs modèles de Tesla. Cependant, ces mesures semblent désormais avoir été supprimées des conditions de vente de Tesla. rapports Teslarati
. Selon le site, le constructeur automobile a assoupli les règles concernant la revente du camion Tesla dont vous ne voulez plus, ce qui signifie que nous serons peut-être sur le point de voir tout un tas de Cybertrucks à bon prix arriver sur Craigslist : Mardi, certains utilisateurs de X $TWTR ont souligné que Tesla avait discrètement supprimé la politique de non-revente des Cybertrucks de son contrat de vente, qui interdisait aux acheteurs de vendre leurs Cybertrucks de la série Foundation dans l’année suivant la livraison, au risque de payer une pénalité de 50 000 $ ou plus. La suppression de cette section intervient alors que Tesla a commencé à vendre des Cybertrucks de la série Foundation de manière plus générale, puisque les acheteurs peuvent simplement acheter les véhicules électriques à partir du configurateur de commande en ligne de la société au lieu de devoir acheter une réservation.Alors que l’interdiction de vente vient juste de prendre fin,
Electrek rapporte que
Tesla n’a en fait pas infligé d’amende à quiconque ayant tenté de retourner son Cybertruck. Au lieu de ce qui est le site a découvert que le constructeur automobile a pris des mesures pour mettre sur liste noire certains propriétaires de Cybertruck qui ont tenté de retourner leur énorme véhicule électrique. Alors que Tesla conservait une emprise étroite sur le marché de la revente des Cybertrucks, le pick-up électrique est devenu le voiture la plus vendue à plus de 100 000 $
ici en Amérique. Cependant, sa prévalence sur les routes américaines l’a également vu devenir une sorte de guerre culturelle sur roues. Maintenant que les acheteurs sont libres de se débarrasser de leurs énormes véhicules électriques, nous serons impatients de voir combien d’entre eux saisiront l’occasion. D’autant plus que des rapports ont déjà révélé que environ 5 % des Cybertrucks étaient revendus
tandis que Tesla surveillait cette pratique. Une version de cet article a été initialement publiée sur Jalopnik. while Tesla was monitoring the practice.
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