Les Américains ne peuvent tout simplement pas s’empêcher de vérifier leur téléphone, d’envoyer des SMS ou de jouer avec leurs systèmes de divertissement embarqués, selon un rapport. nouvelle étude auprès de la compagnie d’assurance LexisNexis.
Les conducteurs les plus distraits ont tendance à être membres de la génération Z, selon le cabinet. Les violations de conduite distraite par la génération Z sur la route ont augmenté 24 % par rapport à 2022 et 66 % par rapport à 2019. De même, les millennials ont été surpris au volant 9 % plus souvent qu’en 2022.
Dans l’ensemble, les conducteurs de tous âges ont reçu 10 % de billets de plus l’année dernière qu’en 2022.
Bien que envoyer des SMS est la raison la plus communément reconnue derrière la distraction au volant, la technologie embarquée peut être une distraction majeure. Casey Kempton, responsable des lignes personnelles à l’échelle nationale mercredi a déclaré à Insurance Business que des fonctionnalités telles que le GPS, les applications musicales et d’autres peuvent être distractions majeures.
Plus que 3 300 personnes ont été tuéeset on estime que 289 310 personnes ont été blessées dans des accidents impliquant des conducteurs distraits en 2022, selon la National Highway Traffic Safety Administration.
LexisNexisrapporte que les excès de vitesse majeurs et mineurs sont respectivement augmentés de 10 % et 16 %. Les violations de conduite sous influence (DUI) sont également augmenté d’une année sur l’autre.
La gravité des réclamations, ou le coût d’une réclamation, est en augmentation, Lexis Nexis soulignant une augmentation des frais d’avocat. les sinistres ont augmenté de 20 %, tandis que la gravité des sinistres pour dommages matériels a augmenté de près de 50 %. Plus d’un quart des collisions les sinistres en 2023 ont été comptabilisés comme des pertes totales, selon Lexis Nexis.
Et les véhicules électriques font partie de la cause. Bien que la croissance globale des ventes de véhicules électriques ait ralenti ces derniers mois, de plus en plus de voitures électriques sont sur le marché. routes que jamais. En 2023, il y avait 3,9 millions de véhicules électriques assurés sur les routes des États-Unis, et un autre270 000 De nouvelles voitures électriques ont été achetées au cours des trois premiers mois de 2024.
Pour les véhicules électriques, la fréquence et la gravité des sinistres étaient respectivement de 17 % et 34 % plus élevées que pour les véhicules à moteur à combustion interne l’année dernière. Hertz a déclaré qu’il prévoyait de vendre des dizaines de milliers de voitures électriques cette année, en partie à cause de des frais de réparation plus élevés.
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