La Chine pourrait être frappée par de nouveaux droits de douane américains sur les véhicules électriques et les semi-conducteurs dès la semaine prochaine

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États-Unis serait sur le point de frapper la Chine avec une série de nouveaux tarifs ciblant des domaines stratégiques, notamment les véhicules électriques et les semi-conducteurs.Les nouveaux tarifs pourraient arriver dès mardi, selon plusieurs 

rapports

. Reuters rapporte que bien que les détails exacts des tarifs (comme les catégories et les valeurs spécifiques) doivent encore être peaufinés, ils sont ciblés sur des domaines d’intérêt liés à la sécurité nationale et aux domaines de concurrence.

Les cellules solaires, les semi-conducteurs, les véhicules électriques et les batteries devraient être au centre des nouveaux tarifs. Les prélèvements existants seront pour la plupart maintenus, Bloomberg Reportages d’actualité. Le ministère chinois des Affaires étrangères a déclaré vendredi aux journalistes que les tarifs douaniers imposés par l’administration de l’ancien président Donald Trump « avaient sérieusement perturbé » le commerce entre les pays, selon à Bloomberg. « Augmenter encore les tarifs, c’est ajouter l’insulte au préjudice », a déclaré un porte-parole du ministère aux journalistes vendredi lors d’un briefing. Les droits de douane attendus contribueraient aux efforts des pays occidentaux pour régner sur les exportations croissantes de la Chine et sur sa domination dans plusieurs domaines technologiques, y compris celui de l’automobile. et des industries des semi-conducteurs. Mardi, le ministère américain du Commerce a révoqué les licences d’exportation de Huawei, la principale entreprise technologique chinoise. Intel et Qualcomm avoir

auraient perdu leurs licences

pour vendre à Huawei leurs puces, qui sont utilisées dans les ordinateurs portables et les téléphones de l’entreprise.Les véhicules électriques chinois se dirigent vers l’ouestLes constructeurs automobiles chinois, alimentés par de généreuses subventions de Pékin, sont devenus des titans sur le marché mondial. La nation l’année dernière

battre le Japon de de venir le premier exportateur mondial de voitures, en expédiant 4,91 millions de véhicules. Pendant ce temps, l’Union européenne a lancé une enquête sur la Chine des subventions pour les constructeurs locaux de véhicules électriques alors que le marché continue d’être « inondé » de voitures chinoises bon marché.

19,5% des VE à batterie vendus dans l’UEl’année dernière, environ 300 000 unités sont venues de Chine, selon la Fédération européenne des transports et de l’environnement.Mais les constructeurs chinois de véhicules électriques ont largement évité d’entrer sur le marché américain, chassés par le Tarif de 27,5% sur les véhicules de fabrication chinoise. L’une des rares exceptions est Polestar, un constructeur de véhicules de luxe basé en Suède et appartenant à Geely de Chine. Les États-Unis ont également interdit les matériaux pour les batteries de VE en provenance de Chine et ont annoncé un

enquête dans les voitures intelligentes de fabrication chinoise.«La Chine est désormais tout simplement trop grande pour que le reste du monde puisse absorber cette énorme capacité», a déclaré la secrétaire au Trésor américaine, Janet Yellen.

dit le mois dernierlors d’une visite en Chine. « Les mesures prises par la [République populaire de Chine] aujourd’hui peuvent modifier les prix mondiaux. est inondé de produits chinois artificiellement bon marché, la viabilité des entreprises américaines et étrangères est remise en question.Les responsables américains sont également préoccupés par les informations selon lesquelles certains géants chinois de l’automobile envisagent de construire des usines au Mexique. BYD, Moteur MGet Chery. Au moins une douzaine de fournisseurs chinois de pièces détachées pour voitures électriques ont récemment

annoncé de nouvelles usines ou ajoutées à leurs investissements existants au Mexique, a rapporté le Wall Street Journal plus tôt cette année.« L’introduction de voitures chinoises bon marché – qui sont si peu coûteuses parce qu’elles sont soutenues par le pouvoir et le financement du gouvernement chinois – l’arrivée sur le marché américain pourrait finir par être un événement de niveau d’extinction pour le secteur automobile américain », a déclaré l’Alliance pour la fabrication américaine dans un communiqué. un